Nejste přihlášen/a.
Dobrý den,
ano, ví, stokrát omílaná hloupost, každopádně potřebuju jako začátečník radu. Nedávno udělaný řidičák, v autoškole rozjíždění do kopce v pořádku, podržet spojku v záběru, přešlap na plyn a jelo se. Teď začínám jezdit s tátou s Audi A4 1997- 1.8, 110 kW a peru se s tím. Rozjet se bez ruční brzdy do kopce je pro mě nemyslitelné. Táta se rozjíždí tím způsobem, že levou nohou ovládá spojku, pravou patu má na brzdě, pouští brzdu a špičkou přidává rovnoměrně plyn. Tohle je pro mě nemyslitelný. A tak se učím rozjezd přes ručku. Každopádně motor dle mého přetáčím, táta říká "jak strejda" 
. Ale když to trochu nepřetočím, tak chcípne. Dělám to tím způsobem, že nastavím otáčky lehce přes 2 000, spojka do záběru, pak pomalu pouštím ručku a snažím se přidávat plyn, pak pustím spojku.
Samozřejmě, že po větším rozježdění se dostaví i plynulejší jízda, ale kdyby tu byl nějaký vylepšovák, byl bych vděčný 
.
Děkuji
0x
Já se taky rozjíždím v kopci s ruční brzdou a nemám vůbec potřebu dělat to nějak jinak než s ruční brzdou. Je to tak nejjistější. Nedovedu si představit, kdybych se měla rozjet bez ruční brzdy a za mnou by stálo nějaké auto. Ještě kdyby to bylo v zimě na kluzké neposypané silnici - z takové situace bych nejspíš dostala mrtvici!
0x
Doporučil bych následující fintu!
Nacvičit a naučit se zadržet aby automobil proti kopci necouval, jen pomocí citlivého a velmi jemného ovládání spojky a plynu (bez použití brzd) - (stačí nějaký mírný terénní svah mimo vozovku). Nalézt při pouštění spojky se zařazeným rychlostním stupněm takovou její polohu pouštění, kdy začíná tzv.zabírat , při současném jemným ovládáním plynu tak, aby automobil necouval ani nejel, ale stál na místě ( je to při pozornosti řidiče velmi patrně cítit). V této poloze spojky jemně ovládat (zadržovat). Poté už stačí jen její jemné pouštění při současném přidávání plynu. Doporučuji spojku ovládat jen špičkou chodidla s patou opřenou o podlahu. Ještě musím doplnit, že automobil proti kopci zadržujeme brzdou (nejlépe nožní) a v okamžiku zadrženého záběru spojky, přemístíme pravou nohu z brzdy na plyn, abychom jeho zadržování a plynulý rozjezd mohli ovládat i plynem.
Poněkud složitě jsem to popsal, ale ve skutečnosti, pokud si uvědomíte o co jde, je to mnohem jednodušší.
Zdravím -miro
V autoskole jsem se rozjizdel taky timhle zpusobem. Spojka do zaberu, drzet spojku, pak preslapnout z brzdy na plyn, porad drzet spojku a az pak po rozjeti pustit. Takhle jsem se to ucil v autoskole a slo to. Ale tady nemam sanci, at jsem sebeopatrnejsi, motor chcipne, proto taky popisuju tatkuv podivnej zpusob, diky kterymu to nechcipne a jede... To ja ale bohuzel neumim a jen tak umet nebudu. Kazdopadne dekuji za odezvy, bude to chtit opravdu cvik...
Mi se nezdá, že autoškoly učí tebou popisovaný způsob rozjíždění do kopce, snad jedině nějaký divný instruktor. Zato o použití ruční brzdy se píše a mluví všude, nevidím nic špatného na tom ji použít. Až se vyjezdíš a budeš auto řádně ovládat a né se s tím prát, nebudeš motor přetáčet ani ti nebude chcípat, pak teprve si můžeš najít svůj styl jízdy, který ti vyhovuje.
Zdravím, já se v AŠ učil způsob s přešlapem a přes ručku jen jako bonus. Byl jsem upozorněn, že řada vozu má ručku v havarijním stavu, takže pokud mi jednou rupne lanko, tak co? Přes ručku jsem jezdil až na nákladním (kvůli bezpečnosti), nicméně i tam to jde s přešlapem.
P.S.: Jeden instruktor má naučil zmíněnou fintu, zastavení vozu a plynulý rozjezd to křižovatky v kopci, jen za pomoci spojky a plynu (brzda byla tabu-v dané chvíli prostě není).
0x
Zdravím,nikdo učený z nebe nespadl,jeden se to naučí za den,jiný za "rok". V autoškole nás učili oboje,já jsem si to vyzkoušel na kopci bez asfaltu,cesta,napřed s ručkou a pak postupně bez ní. Zastavím,dám ruční,levou na spojku,pravou na plyn,ale nešlapu a postupně pouštím ručku,přidávám plyn a pouštím spojku a znovu,dokud nemám cit a motor neskučí,nebo nechcípe. Párkrát do kopce a pak naopak,neztratit nervy a lidi ať si . . .. Auto to vydrží,jen se bude trochu prášit,ale já dnes ruční mám jen na parkování. Tak jsem to naučil x lidí a v zimě jak kdybych našel.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.