1.9 TDi 96 KW AVX

Ahoj,chtěl bych se jen orientačně optat o co se může jednat,auto mám krátce,tak nevím jestli je to normální nebo není . Jde o Superba , r.v. 2003 , 1.9 TDi , 96 kw , AVX . Jedná se o to, že trvá delší dobu než začne turbo tlačit . Je to vždy od cca 2 000 otáček/min. Jezdil jsem s HDi tak mě tohle docela zarazilo,protože musím auto hodně točit aby při řazení nahoru " nechcípalo " . ( hodně točit --- 3000-3500 ot/min.) . V praxi to vypadá asi takto : Rozjedu dvojku dostanu se na 2000ot/min auto začne tahat dopředu,zařadím 3... pokud se dostanu lehce pod nebo na hranici 2000ot/min tak auto nemá tendenci zrychlovat,ale dusit se ... pak se dostanu nad ty dva ticíce a auto začně docela "silně" tahat ...se čtverkou to samé , začně tlačit až od těch dvou tisíc a táhne i k 4000 tisícům bez toho aby auto spadlo do " nouzáku " . Na dálnici mě to nevadí,pokud neklesnou otáčky lehounce pod 2tis. tak auto jede a není problém,problém je spíše ve městech kdy se chci dostat rychle z křižovatek,musím auto dost vytáčet abych ho držel při výkoně . Kolega má Passata s tím samým motorem a tlačí mu to už od 1600-1700 ot/min,proto mě to trápí. Turbo není od oleje a ani nepíská. Na turbu byl měněn podtlakový regulátor(i podle slov prodejce),ale nevím kdy ,pouze vypadá " čerstvě "že bylo měněno .Než se tím začnu zabývat,tak sem se chtěl optat jestli je normální aby byl do 2000tis/ot uplně mrtvý .