Odpojit elektroniku před svařováním na autě?

Od: Datum: 15.06.15 17:23 odpovědí: 15 změna: 17.06.15 17:30

Ahoj, budu svařovat na autě elektrickou svářečkou, transformátorovou, neusměrněnou. Co všechno mám odpojit, abych náhodou neoddělal nějaké citlivé elektronické zařízení?

moc díky!


Seznam odpovědí:
 
moment čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Zobrazení struktury odpovědí v otázce
Skrytí struktury odpovědí v otázce
Zobrazení struktury odpovědí v otázce

 

Odpovědi na otázku:
Od: jmlc®
Datum: 15.06.15 17:26
avatar

Samozřejmě - hlavně odpojit baterii a pokud možno např. vytahat pojistky a relátka...

Ohodnoceno: 4x
 
Datum: 15.06.15 17:30
avatar

za mě ještě odpojit alternátor, a pokud má být 100% jistota, tak i ŘJ.

Ale co je hlavní, připojit si kostru svářečky co nejblíže k místu svařování.

Ohodnoceno: 4x
 
Od: olinlito
Datum: 15.06.15 19:04

...doporučuje se odpojit alternátor. Vždycky svařuju se vším připojeným, co je na autě a nikdy se nic nestalo, ale náhoda je blbec... Souhlas s co nejbližší vzdáleností svařovacích komponent-kleště/ svařovací drát.

Ohodnoceno: 0x
 
Datum: 15.06.15 18:38

No já zase slyšel(v karosárně) že je to zbytečné,muselo se odpojovat když bylo dynamo, altík je přes relé a do soustavy nic nenaidikuje ale sám bych taky odpojil:) a hlavně pořádně ukostřit a co nejblíž viz:mikihans*palec*

Ohodnoceno: 1x
 
Datum: 15.06.15 20:34
avatar

Naopak. Dynamo bylo přes relé a odpojovat se nemuselo, altík se odpojovat doporučuje kvůli diodovému můstku.

Ohodnoceno: 1x
 
Datum: 15.06.15 18:51
avatar

Už několikrát se mi svařovalo na autě, hlavně výfuk,ale ani na jednom se nic neodpojovalo a nic se nepotentovalo.A to ikdyž šlo o auto bez elektroniky (Ibiza 1,7D rv 89-91,P4O5GRD 89,Citroen BX14RE 88 a nynější Xantie již řízená "počítačem" rv 96)či již řízené elektronikou !

Ohodnoceno: 0x
 
Datum: 15.06.15 19:42
avatar

nikdy nic neodpojuju,kostru dávám vždy co nejblíž svařovanému místu a zatim bez problémů

doplněno 15.06.15 19:49:

pepe 1222 sem silná povaha *smich* nebo to bude tim že jinou nemam *frajer*

Ohodnoceno: 1x
 
Od: pepe1222
Datum: 15.06.15 19:42

Svařovat trafosvářečkou na autě je jen pro silné povahy a silné plechy. Jinak je to o ničem. Max. se odpojuje mínus a plus od baterky a kabel od alternátoru pro možnost proražení usměrňovacích diod v altiku v závěrném směru. To u trafosvářečky hrozí mnohokrát více než u CO2. Protipól svářečky samozřejmě co nejblíže elektrodě.

Ohodnoceno: 0x
 
Datum: 15.06.15 20:37
avatar

Ať žije autogen ;)

Vždy si vzpomenu na scénu z filmu Zapomenuté světlo *smich*

Ohodnoceno: 2x
 
Od: jirka92
Datum: 15.06.15 21:10

A autogenem se dají svařovat tenké plechy jako třeba karoserie, nebo jen mohutnější jako náprava nebo nosníky?

Datum: 15.06.15 23:07

Odpjovat AKU je právě blbost. Má velmi nízký vnitřní odpor a pochytá napěťové špičky

Ohodnoceno: 1x
 
Od: pepe1222
Datum: 16.06.15 22:11

Trafosvářečka - střídavé napětí - je pro akumulátor asi to pravé ořechové. Proto se odpojuje pro možnost nechtěného přenosu napětí ze svářečky do elektrického okruhu v autě. Kdo nechce, ať neodpojuje. Záleží na tom, kolik se mu za 10 sekund a případně svou blbost chce platit ...

Ohodnoceno: 0x
 
Od: asd1
Datum: 17.06.15 10:36

Nejde o baterku ale o elektroniku a v autě, proto je lepší baterku neodpojovat - urovnává napěťové špičky. Dělá se i ochrana která se připojí na baterku.

Ohodnoceno: 0x
 
Datum: 17.06.15 17:27
avatar

Akumulátor se při obloukovém svařování NEODPOJUJE, není k tomu jediný důvod! Odpojuje se alternátor.

Ohodnoceno: 0x
 
Datum: 17.06.15 17:30
avatar

Svařovat něco u auta autogenem je už vyšlé z módy a navíc to vyžaduje jistou zručnost a zkušenosti. A když už, tak spíše výfuk a tak, plechy to spíš řeže...

Ohodnoceno: 0x
 

 

 

 

 

Přihlásit se k odběru odpovědí z této otázky:

Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz

 
Copyright © 2004-2016 Poradna Poradte.cz. Všechna práva na poradně Poradte.cz vyhrazena.