VW Passat (98) 1,8T

nestrašte ho bratr má ten motor už třetim rokem v oktávce a nemá stim žádnej vážnější problém auto lítá jak drak olej nebaští a za tu dobu sme dělali jen rozpadlý podtlakový hadice a odešla mu zapalovací cívka

u passatů bejvá problém s přední nápravou a zlobí elektrika-centrál okna atd je tam svazek s jednotkou na podlaze u řidiče a vlhkost dělá svý

a dle mě je lepší silnější auto než auto bez koní a pokud člověk neni rapl tak nebude problém

auto zkoukni nemělo by kouřit,turbo by mělo zabírat cca od 1600otáček,nemělo by hučet hvízdat motor by měl běžet pravidelně neměl by škubat a starty teply i studený by měli bejt skoro okamžitý,na palubce at ti nesvítí žádná porucha a měl by chodit veškerej komfort systém jo a hlavně kouknout jestli to topí a nepřehřejvá se motor!

co se týče podvozku nemělo by nikde nic bouchat,koukni jestli nejsou nák nesouměrně sjetý gumy,jestli to nikam netáhne,jestli se při brždění neklepe auto

dále počítej mít na straně 10-15 tisíc na prvotní opravy -rozvody,vodní pumpa,oleje, filtry todle se dělá okamžitě po koupi auta! dále pak přihlášení,stk,em,pojistka,a možná brzdy vejfuk

jestli bude auto pěkný a za dobrou cenu neni co řešit a ber jen počítej stim že se spotřebou nepudeš pod cca 8,5l na 100km

Pro začátečníka je to silný motor - měl byste se naučit jezdit slabým motorem a naučit se řídit. Až za pár let si hledat takto silný vůz.

Majitelů těchto vozů jsou plné zatáčky - tedy jejich jména na hrobečkách...

tipcars.com/...

recenze obyč. lidí - uživatelů - cars.cz/...

Je to starý vůz - proto se může stát cokoliv bez ohledu na recenze JINÝCH VOZŮ - u tak starého vozu prostě buď sázíte jako v loterii nebo máte s sebou někoho, kdo tomu rozumí.

Dobrý den,

musím hned v první řadě říct, že naprosto souhlasím s JMLC. V každém případě říkáte, že chcete slyšet, na co si dávat pozor, tak se Vám pokusím odpovědět: Na všechno. Opravdu. Auto staré z roku 98 je staré 17 let, takže koukejte na celkový stav vozu a podle toho ho vybírejte. Takovéto auto určitě nebude mít najeto 150tis. a pokud ano, nebude stát stejně jako to samé auto s jednou tak velkým nájezdem. Naopak musím říct, že tohle auto je doopravdy držák, proto bych se nebál. Sám mám tento motor v Octavii ze stejného roku a musím říct, že je to úžasný motor, který má v současné době najeto čtvrt milionu a nedám na něj dopustit. Hlídejte turbo, které se projevuje pískáním, když je špatné, to je asi jediné. Pak u tohoto motoru odchází cívky, což mě zatím tedy nepotkalo, ale hodně se o tom na fórech píše a pak se připravte na to, že tento motor ztrácí olej přes pístní kroužky, takže budete muset buď hlídat pořád hladinu a dolévat nebo investovat 8000Kč do nových pístních kroužků.

P.S.: V každém případě bych auto staré 17let nedovážel, ale koupil ho v ČR.

Hodně štěstí a rozmyslete si, zda není lepší koupit něco menšího a slabšího, protože tohle auto má z 0 na 100 za 8 vteřin a není jednoduché ho dávat do rukou začátečníka. Ale je to sokonalý spolehlivý motor, který vydrží opravdu hodně, trhá silnice, dává si všechny silné nafťáky, ale jezdím s ním klidně za 16litrů po městě a kor v zimě. Ale pravda, s klidnou nohou se dá mimo město udělat 7-8cca, což jde. Ale člověka nebaví jen lechtat plyn takto silného auta, tak se připravte na 10litrovou spotřebu. A opravdu si rozmyslete koupi slabšího vozu, kor pokud jste student a nemáte moc pěněz. A pokud máte, tak si šetřete na ten hrobeček u silnice, jak píše JMLC...