Kopaní brzdového pedálu P 306

Malinký dotaz ! Jak jste poznal že to kope na zadku? Nedělá to áhodou ABS?

Protože píšete ,že jste dělal brzdy tak předpokládám že jste také vše vyčistil manazal co má být máznuté-pístky chodí líp než před,destičky ve třmenu a pakny v budnu také.Neměnil jste také hadičky?

Pokud je to tak jak myslím-ABS-tak tím že je vše OK a chodí to lépe-více cítíte zásah ABS!Ten jste možná předtím nevnímal nebo při opravě se trochu hnulo čidloa proto třeba chodí?Jaký rok výroby je?U PSA do cca 2000? nemuselo být nutné na výmaz chab ŘJ diag a resetovala se odpojením AKB na cca30minut.(závady v paměti ,nikoliv nastavení )

P-306 , RV 99 a bez ABS?To ji někdo odstranil?

Také bych zo viděl na čidlo.Nevím jak to má pežot ale nepohl jste s nějakým?Popř. zkusit odpojit

a co tak zajet na STK a požádat o kontrolu - u nás je "příprava na STK" za 300,- tuším... Tam ty brzdy jistě odhalí - pokud je to špatně.

Tak víte, kde je problém - je to zadní pravá strana. Zajedete do servisu a řeknete:

- Zadní pravá strana je špatná - rozdělejte mi to komplet a spravte.

- nebo druhá levnější varianta - opravíte si zase sám a zase to bude kopat a ... možná se vám blokne kolo někde v zatáčce plné aut...

Vrať starý buben, ale do stejné pozice jako byl před demontáží brzd, tj. pokud kope = otočit o 180°

Buben se obrzdí podle původní montáže a když se nevrátí do stejné pozice jako byl tak se rozhodí souosost a začne to kopat - šmajdá funkční (brzdicí) plocha na bubnu oproti obložení...

Pokud kope i nový buben tak šmajdá náboj = nečistoty, nepřesnost z výroby, špatně nalisované ložisko... Změřit hodinkama který díl hází...