Dobrý den. Mám Felicii z roku 1998, jezdí dobře, má dost prorezlých míst a technickou má do 9/2015. Týden mám auto jiné a protože je mi té mé letité kámošky líto, nechci ji dát na vrakoviště, ptám se, co s ní. Tuším, že mi asi nic jiného nezbyde, ale nevíte o jiných možnostech? Do muzea mi ji asi nevezmou...
0x
Jsou autoklempíři, kteří dokáží vyvařit a opravit hodně plechů... za optání nic nedáte, za opravu třeba 5000,- a máte další 2 roky klid.
doplněno 19.05.15 13:06:@skodovkar - nevíme, jak moc to je prorezlé - kde, a jestli to půjde jen vyvařit nebo bude potřeba "vyšší dívčí" a bude se s tím někdo den hrát...
S ohledem na potřebný materiál a práci a barvu v základu... blatníky, dveře, prahy - jsem na 5000,-Kč bez faktury za průměrnou opravu pro další 2 roky užívání vozu.
Nové díly jsou dražší, staré z vrakovišť budou také s korozí + montáž = nebude to levnější.
5000 to nebude stát. To je cena dílů, leda že by to pak dal známému za flašku, koupil si v hobby potřebách základovku a štětkou to zatřel a jezdil s hrůzou 2 roky se zravou kastlí, ale co nápravy, tlumiče, když pominu brzdy,...
vrakoviště a vyhodit. Prachy se vyplatí dát do nového auta. Taky jsem měl Felinku.
0x
Zdravím, pokud to nějak šlo, tak co nejvíce dílů (světla, volant, repro, rádio, páčky blinkrů a nějaké ty ceněné díly bych vyndal a jako komplet bych to prodal. Zbytek by šel do šrotu. Bývala doba, kde se to dalo celé odborně rozdělat, takže z toho bylo pár kilo železa, hliníku, nějaké dráty v mědi, skla, gumy a podobně a kanystr provozních kapalin do sběrného dvora.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.