Akcelerace - nici se motor

Motor se ničí s prvním nastartováním. Klidně akceleruj podle libosti, pokud má motor co potřebuje, nijak výrazně mu tím neškodíš, spíše naopak . Trpět budou spíše pneumatiky, i když u té 150... Daleko škodlivější je podtáčení motoru.

Vy šlapnutím na podlahu,len date pokyn na určité podmienky,elektronika riadi vstrekovanie a ide podľa nastaveného programu.ktorý je pokiaľ od výroby,tak auto nepoškodí.

Tak tak motor se neničí ale peněženka to pozná-na spotřebě

Občas nezaškodí ,,vyhnat pavouky z výfuku´´, prostě nechat motor ať ukáže, co v něm je. Tím neříkám jezdit jako čuně, ale je špatné pořád motor dusit na 2000 ot s blaženým, leč falešným pocitem jakési úspory...

hlavně musí být zahřátý olej v motoru jak to děláte při studeném oleji tak ten motor opravdu ničíte

Pokud je motor zahřátý (to znamená že ráno nenasednete a nevytočíte nahoru k čárce) a není nějak upravený tak se neníčí - auto si přidávání výkonu vlastně řídí samo tak aby nedošlo k nějakému poškození vy pouze dáváte jakési pokyny k tomu co se bude dít. Jak už tu je napsáno vytáčení motoru je ve skutečnosti mnohem méně škodlivé než jízda na vyšší stupně při nízkých otáčkách.

Motor nehuntujete jediné místo kde to poznáte je při otevření své peněženky na benzinové pumpě

Ne pull down, ale kick down...

Motor je v pohodě, převodovka se opotřebovává víc, než při klidné jízdě.

S automatem by se mělo jezdit s rozumem.I když dnešní automatické převodovky vydrží hodně, tak jim stejně škodí jakékoliv zbytečné šukání s plynem hlavně během jízdy. Chci jet, tak přidám a držím, ubírám taky s citem.

Ale to stejně moc lidí nepochopí.Je to vidět na dálnici. Nikde nikdo, jede sám a najednou se mu rozsvítí brzdy. A proč?

Honza