Autogen nahřáti plechu

Zdravím..!

Toto, je skoro zadarmo. http://www.sport4outlet.cz/le…o-3-kartuse-zdarma-14044.html

Ovšem udivuje mě, že tvrdíte, že jste "od fochu" a nic o tom nevíte.

Pak se nemůžete divit lidem, kteří automechanikům (obecně) nevěří.

Tímto "klechtátkem" samozřejmě autogen nahradit nelze, ani omylem.!

Zdravim.

to co radite je nevhodne z duvodu velke trysky.myslim ze nemuzete vedet co vim a co ne,poptat se po vice informaci neni ukazka nesikovnosti,ze mechanikum nikdo neveri je znama vec,ale servisum take ne,presto maji opravari stale vice prace.

Dekuji za odpoved.

PB stacit nebude jak pise radce nade mnou, nicmene jsou miniautogeny za par tisic, akorat pokud toho budete delat vic nevim jestli se vam vyplati furt kupovat kartuse, jestli neni lepsi sehnat v bazaru klasiku, dlouhodobe to vyjde levnejc

to PB je fajn na měď, treba pro topenare

miniautogeny http://www.heureka.cz/?h[fraze]=miniautogen&min=3000&max=&o=3

Občas používám Propan-Butan + kyslík a pro většinu použití to nahradí klasický autogen, který se stal drahým.

Dá se tím klidně uříznout kolejnice. Takže tudy vede cesta.

Ale benzínový hořák, co uřízne kolejnici potřebuje také kyslík stejně jako PB.

A protože PB je pořád daleko levnější než benzín, tak nevím, proč benzín používat?

To ano... Pokud je po ruce aparatura s kyslíkem, což celý systém poněkud (apíš značně) prodražuje.

Řezat kolejnice lze za poloviční peníze s benzinovým hořákem.

Samozřejmě, že s 02. Jinak by to nefachčilo.

Bráchanec s tím dělá v Holandsku a tvrdí, že to vyjde levněji, než PB i Acetylen.

Osobní zkušenost s tím nemám. Ani netuším, jestli se to může u nás běžně používat.