Těsnění vstřikovače fabia

Ty ze stránky gufero jsou z NBR, což je olejuvzdorná pryž, která nutně nemusí odolávat benzínu. Záleželo by na konkrétní směsi, ale 99% prodejců neví, jakou konkrétní směs pod souhrnným označením NBR prodávají. Tedy doporučuji si o něco připlatit a pořídit si fluorkaučukové (FPM, FKM), které benzín bez problému snesou. Platit 80 Kč za o-kroužek tohoto rozměru je samozřejmě nesmysl. Sehnat se dají třeba tady.

80,- kč je moc? Jezdíte autem a nemáte 640,- Kč?

80,- za jeden O kroužek je opravdu moc. Vy byste snad koupil rohlík za stovku? - Ono to je podobné, ten kroužek má výrobní cenu (včetně skladu a dopravy) v halířích...

Jde o to že ty originální kroužky můžou mít jiné vlastnosti,vem si že u vstřikovačů když se motor rozpálí máš poměrně vysokou teplotu při které kroužky musí pořád zůstat stejné a dokonale těsnit,musí odolávat působení benzínu a nesmí stvrdnout nebo popraskat. Obyčejný gufero kroužek nemusí mít stejné vlastnosti a třeba po určité době se rozdrolí nebo přestane těsnit,pak ti to bude sát falešný vzduch a máš na problém zaděláno.

Máte naprostou pravdu, ovšem vše řeší fluorkaučuk viz. moje odpověď výše (originál nebude z ničeho jiného). Ceny náhradních dílů na auta jsou mnohdy přestřelené. V tomto případě a v tomto množství o řád.

Ale já se bavim o originálním kroužku. Že se prodává za tolik jde přirovnat k vydírání - Přes "značkovou" síť to znamená buď si kroužek koupíš za 80 nebo nejezdíš. Zkuste koupit auto po dílech - vyjde to na několik milionů. Naštěstí občas ty díly jsou sehnat za normální cenu, jen se musí vědět co přesně to je a na co všechno se to používá...

To souhlasím,ale často není jiná možnost,jediné díly které za něco stojí jsou originál a srovnatelně kvalitní druhovýroba stojí většinou podobně. Laciná druhovýroba z číny apod má často tak otřesnou kvalitu že radši vypláznu tu pálku za originál nebo aspoň prověřenou druhovýrobu a mám na dlouho pokoj.

Chtělo by to nějak zjistit přesné chemické složení té technické pryže jestli vážně ty neoriginální kroužky mají stejné

A jak konkrétně u těchto kroužků poznáte "originál" od neoriginálu?

Zrakem těžko,je otázka jestli budou mít stejné vlastnosti

Pokud někoho baví sport jako shánění levnějších dílů, když cena originálu je JEN 640,- kč, závidím mu jeho spousty volného času, který může obětovat vysedávání u pc, surfování po netu a hlavně oddalování pojízdnosti auta. Pro mě je prioritou, aby auto jelo co nejdříve a ostatní i peníze jsou až někde dál. Tím, že budu mít pojízdné auto budu mít i peníze. Ovšem pokud máte auto jen na jízdu do Alberta a večer do hospody, tak to je jiná, tam se dá šetřit a donekonečna měnit špatné O kroužky.

Zdravím, taky si myslím, že za 8 ks gumových kroužků může zaplatit 640,-Kč jen šílenec. Oslovil bych pár firem zabývající se pryží. Věřím, že celá zásilka se do 200,-Kč i s dopravou vleze a navíc výrobce bude mít vaszbu na to, že jejich zboží lze využít i alternativně proti konkurenci.

víte pane jste moc chytrý ono když jste student a máte auto na dojíždění do školy tak se snažíte ušetřit každou korunu kort když bydlíte v malém městečku kde nejde sehnat ani brigáda tak se prosím zdržte připomínek líbil se mi komentář od pána o rohlíku je to přesný příklad

Tak jo kluci. Diskutujte tu do nekonečna o "originálním dílu". V těsněních dělám jen 8 let, tedy o nich nic nevím. Co jsem napsal výš, za tím si stojím. Pokud někdo chce utratit 640 Kč za "originální" o-kroužky je to jeho volba. Blbá, ale jeho. On si tu opravdu někdo myslí, že ty o-kroužky vyvíjelo VW přesně na míru na tuhle konkrétní aplikaci a že má vlastní gumárnu?

Opičák beztak nebude měnit kroužky, ale celý vstřikování - potřebuje jezdit a cena je vedlejší. Ideální zákazník servisu

jaké je to vůbec škodovácké č.d.ten kroužek? Mě se to celé nějak nezdá, aby stál kus 80kachen...

a sakra, fakt

http://www.skoda-dily.cz/esho…ouzek-vstrikovaci-trysky.html

tu je za rozumnou cenu 13 kachen jako ND z DE

http://www.cc-autodily.cz/krouzek-vstrik-trysky

Zdravím, vidíte, to jsou ta negativa, že Škodovka se nachala stáhnout pod koncern, kde se prostě za to das Auto platí poněkud více. ,