Ahoj, pokud mám motor na volnoběhu, dochází pravidelně k lehkému problikávání veškerého osvětlení. hlavně je to vidět, když přede mnou stojí nějaké auto, jak dochází u mě k pulzování intenzity světel, dělá to i v osvětlení interiéru-palubní deska.
A pokud sešlápnu při volnoběhu brzdový pedál, tak to pulzuje okamžitě se současným znatelným poklesem otáček volnoběhu. Alternátor je origoš, auto má najeto 160 000km
Nevíte, v čem by to mohlo být?
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Zkusil jste prověřit akumulátor? Jestli je před smrtí a alternátor nestíhá dobíjet, osvětlení vozu může záviset na příjmu od alternátoru - tj. při volnoběhu je světlo unavené...
Dobrý dotaz pane Pytlíku. Po pravdě řečeno, při větších mrazech, asi tak -10 stupňů při ranním startování je znát, že startér nedostává tolik šťávy, kolik by chtěl, i když to chytne na poprvé, není to v zimě nic přesvědčivého.
Jinak alternátor by měl být v pořádku, měřil jsem napětí na akumulátoru při volnoběhu i při zvýšených otáčkách, které je kolem 14,6V
Začít od akumulátoru. Pokud je v pořádku, tak to dělá špatně připojená zem. Hádal bych na kabel od akumulátoru, když problikává vše.
Uzemění jsem právě kvůli tomuto všude očistil přípravkem na kontakty.
Jestli se jedná o starší auto, tak tam bývá magneton (3 fázový alternátor), který nedokáže dát proud pro všechny spotřebiče. Hodně je to u felicií. Pro potřebný proud na volnoběh je potřeba minimálně 6 fázový alternátor.
Je pravda, že Felicie opravdu nedokáže dobíjet rychle akumulátory. Pokud někdo cestuje krátké trasy, akumulátory ve Feliciích jsou klidně po roce pryč.
Tohle je auto z roku 2004, to je generace aut, kde palubní napětí bylo už o něco větší než u starších, tedy kolem 14.5V, Feliny a jiná starší auta mají napětí při spuštěném motoru kolem 14.2V
Jestli je palubní napětí nad 14V, tak bych vymontoval alternátor a nechal ho u odborníka v autoservise proměřit. Za 1. je možný špatný měřící přístroj. Za 2. zapalovací cívka by mohla rušit vedení. Za 3. zkusit proměřit napětí přímo na kontaktu žárovce.
- Kolik snese motor Citroen Jumper - 1 odpověď
- Varování nebo porucha ABS? - 1 odpověď
- Jak funguje tento vypinac? - bez odpovědi
- Dálniční zn.na Slovensku - 9 odpovědí
- Jak přepsat zděděné auto - 2 odpovědi
- Svařování podlahy - 2 odpovědi
- Technické nedostatky po STK - 10 odpovědí
- Odstín metalízy - 5 odpovědí
- Klepání motoru - 9 odpovědí
- Garážové stání - 2 odpovědi
- VW golf IV vs BMW E46 220Ci - 7 odpovědí
- Nefunkcne okna - 3 odpovědi
- Špatné starty - 8 odpovědí
- Vrací se zelená převozní značka? - 6 odpovědí
- Unik oleje - Opel Meriva A - 2 odpovědi
- Benzín smíchaný s naftou co s tím - 22 odpovědí
- Způsob rozjíždění v autoškole - 16 odpovědí
- Dá se na tom zbohatnout? - 12 odpovědí
- Neustálé čištění klimatizace a bez úspěchu - 9 odpovědí
- Cesta do Chorvatska - jak bojovat s únavou? - 16 odpovědí
- Emise v haji - 8 odpovědí
- Firemní auto pro soukromé účely - 6 odpovědí
- Mytí auta v myčce - 8 odpovědí
- Policiste a skútr - 7 odpovědí
- Totální škoda - hodnota vozidla - 5 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz