Dolívání chladící kapaliny

Zdravím, někde to asi prolíná. Ale nevím, jak velké množství kapaliny je mezi min a max hodnotou v nádržce.

Momentálně provozuju 2 auta. Naši Feldu a služební dvojkovou Fabii, předtím jsem měl Aveo. Na všech v podstatě nedolévám. Normální to rozhodně není, kapalina se někam ztrácí. Pokud jde do oleje, pak je to totální prů..., pokud do prostoru, je to snesitelnější, ale řešit to je třeba.

Za 4roky jestli jsem dolil cca 2-3 deci? neliju nemrzku,jen doplňuji vodou.Odpařuje se a zatím klesla z cca-25°C na cca22°.Ještě rok vydrží a na příští zimu jde nová!

Pravděpodobně netěsnost systému nebo trošku fouklé těsnění!Nastartuj otevři expanzku-chladič /nemám extra expanzku-je integrovaná do chladiče!/ a sleduj zda jdou na volnoběh bublinky pkd ano-tlakuje do vody a tím to vyhazuje ven!V minulém jsem takto jezdil rok-při nalití mezi ryskami-vyházelo ven,tak jsem hladinu udržoval na minimu a OK-bylo fouklé těsnění.Jinak ještě nedoporučím nalévat na max ale mezi rysky min-max!

Dolévám každý rok cca 1-2 litry. Nikde nic neuniká, jen se to odpaří.

To je omyl. Žádná chladící soustava není úpně uzavřená.

Jsou 2 nejpoužívanější systémy.

1) V okruhu chlazení není expazní nádoba. Je zde přetlakový a podtlakový ventil, který buď přepouští a nebo nasává kapalinu(dle změny teploty a tedy se změnou objemu) s vyrovnávací nádržky. Ta je ze samé podstaty věci neuzavřená vůči atmosferickému tlaku.

2) V okruhu chlazení je expanzní nádoba, která má ventil. Tento ventil udržuje max. tlak při zahřívání motoru. V tomto případě přebytečný vlhký vzduch uniká pryč přes tento ventil. Občas se stane, že tento ventil přestane fungovat. Většinou ho zalepí nečistoty a pak hrozí zničení nějaké části chlazení. Už jsem viděl roztržený chladič, hadice a také expanzní nádoby, které se nafoukly úplně do jiných rozměrů.

to andelck - kapalina z uzavřeného okruhu se nemůže odpařit ! takže -

1. bud je poškozená hadice ,chladič, spoj chladícího okruhu - uniká

2.nebo je fouklé těsnění pod hlavou nebo prasklý hlava , přes těsnění jde kapalina do oleje ,horkem se vysráží na víčku (emulze na víčku ).

Nemlží se Vám při topení náhodou přední okno, pokud ano může netěsnit radiator topení.

Co těsnost vodní pumpy? Při výměně rozvodů byla měněna?

1 - 2 litry za rok ukazují na netěsnost. Nepotřebuji dolévat, jen při výměně rozvodů za 3 roky kapalinu vyměním.