Fabia 1.2

1,2 htp je nejhorší motor, který škoda vyrobila

Ale hned se všichni nerozčilujte... jsou dobré a špatné recenze...

třeba http://www.cars.cz/autorecenz…jiz-nemohu-verit-1017776.html

oproti

http://www.autorevue.cz/skoda…emi-valci-test_1/?showforum=1

Záleží na požadavcích ... stavu auta jako celku a ceně.. - není možné říct, že všechny motory jsou špatné, protože zrovna soused se k tomu mohl chovat hezky a může to být stav nového vozu... stručný dotaz, stručná odpověď

jmlc - máte častečnou pravdu , od r.11/2011 je HTP zcela přepracovaný a bezporuchový .

Jinak je fakt že se přehříval olej,rozpadal katas, ventily se podpalovaly,kolabovaly rozvody , viz -

http://www.cimbu.cz/clanky/auto-moto_htp.pdf

pokud máte možnost si načíst řj tak uvidíte více , ale raději brát 1.4

Tato motorizace má spoustu chyb - i naprosto nečekaných - třeba zásadní průšvih je nechat auto stát v kopci se zařazenou rychlostí - kolegovi takto přeskočil rozvoďák. Naštěstí to byl služebák. Já jsem s ní taky jezdíval - opravdu na Škodovku hodně nevydařený motor.

Pěkně je to shrnuto tady:

http://www.cimbu.cz/clanky/auto-moto_htp.pdf

Ty motory jsou spolehlivy

To už je apríla?

Já sám jí mám a v pohodě, najeto 125000km. Je potřeba brát, že to není motor na jízdy 150 kilometrovou rychlostí po dálnici. Musí se brát, že je to maloobjemový motor s nízkým výkonem. Nicméně na běžné ježdění plně dostačující. Většina těch, co motor kritizuje, s ním nemá žádné praktické zkušenosti.

Jak jsem psal - dobré i špatné recenze.. Klasická Škoda - pondělní směna, páteční směna...

Tchyně má 1,4 - za prvních 5 let a 30tis km měla několik zásadních potíží - opravováno v záruce (startovací lišta -2x výměna, alternátor, el. stahovačka, prasklá hadička ostřikovače zadního skla v létě...) - od té doby nemám rád Fabie... A když jsem zjistil, že hadička na ostřikovač dozádu vede v bužírce s el. kabely, přitom to je z napojovaných kusů hadiček... no hnus - kdo toto vymyslel?

Motory jsou prostě vyhlášené jako špatné - Vy máte štěstí na středeční směnu

Já znám teda hodně lidí co mělo nebo má stejnou motorizaci a bez problémů (až na drobnosti), ono taky jde o to jak se každý o to stará a jak s tím jezdí. Tím nechci říct, že motor je ideální, to ne ale zase bych neřekl, že to byl propadák. Ono je jasný, že v tom množství co škoda vyrobila a prodala se najde hodně problémů, ale procentuálně to nebude tak hrozné.

Zdravím,

přesně tak,první generace motorů 1.2 HTP je tragédie.Zrovna teď to řeší kolega z práce,předtím mu přeskočil rozvoďák,teď zas problém s mazáním.Koupil to před třemi lety za dobrou cenu,ale v současnosti už je to neprodejné.A to měl štěstí na motor,už má naběháno přes 200 tisíc km,to už normálně tyto motory bývají třikrát po smrti...Ale pokud ten Vám nabízený vůz má málo najeto,tak by se to ještě dalo risknout.