Nejste přihlášen/a.
Dobrý den,
U auta se objevila závada čidla teploty chladící kapaliny. Po načtení závad pomocí OBD2 diagnostiky byla nalezena chyba P0118 Engine Coolant Temperature Circuit High Input. Čidlo nějako dobu pracovalo bez problému, tak jsem výměnu neřešil a závadu vymazal. Po asi dvou měsících se na palubce nezobrazovala teplota. Čidlo u teplého motoru po změření mělo nekonečný odpor a stejná chyba P0118. Ale co horší, po nastartování již teplého motoru a následném rozjezdu auto několikrát škublo a rozsvítila se kontrolka motoru. Následná jízda nevykazovala žádné poruchy běhu motoru, ale kontrolka motoru stále svítí. Po načtení závad se zobrazí jen ta stará spojená s čidlem. Má to spojitost s čidlem? Proč nenačte další závadu, když svítí kontrolka motoru? Předem děkuji za odpověď.
- Svieti kontrolka motora
- Svítí mi kontrolka motoru
- Kontrolka motoru/auto cuká
- Svítí kontrolka nouzový režim( blok motoru )
- Svítí mně kontrolka motoru
- Kontrolka motoru
- Kontrolka elektroniky motoru
- Kontrolka diagnostiky motoru
- Skoda fabia Kontrolka mazani motoru
- Kontrolka motoru
- Občas svítí kontrolka teploty motoru
- Fabia 1,4 55 kW bliká kontrolka motoru
- Kontrolka motoru + P0340 - Snímač vačky
- Kontrolka Motoru,Opel Insignia 2.0 cdti 118kw
- Renault Scenic99_ svítí kontrolka motoru
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.