Nejste přihlášen/a.
Dobrý den, už druhý den si lámu hlavu nad tím, jak vlastně motor zvýší otáčky? dokázal by mi to polopatě někdy vysvětlit? benzin nebo nafta, je to jedno.
děkuji
1x
U benzínu je klapka. Tu částečně ovládá servomotorek (od 0 do cca 8° natočení). Dle čidel otáček, teplot a lambdy ECU zpracuje a sama otáčí motorkem serva který strká do klapky a reguluje přívod vzduchu (šlape plyn pedál).
Nebo klapku servo neovládá a nad a pod má násosku a bypass na kterém je škrtící ventil (jako kulák na vod. potrubí) a opět kulák ovládá servo.
doplněno 02.11.14 11:22:Obecně...
čím více vzduchu a paliva, tak tím větší otáčky.
Si představ vodní mlýnské kolo a čím více vody na lopatky, tak tím rychleji se točí (nebo tím větší má sílu, když zátěží otáčky zpomaluješ- rozjezdy, ale přísun vody stejný).
0x
mě by jen zajímalo proč není schopný benzinak vytvořit směs bez klapky když u nafty to jde..? je to kvuli rozdilnym vlastnostem paliva? pardon asi debilni dotaz,,, :D
U naftového se používá kvalitativní řízení směsi. Čím víc paliva, tím větší výkon. Paliva nesmí být příliš, část nafty by neshořela kvalitně, (nedostatek kyslíku) vznikaly by saze a motor by kouřil. Při částečné zátěži produkují naftové motory větší množství NOx, ale menší množství CO, ve srovnání s benzínovými motory. U moderních dieselů je EGR ventil, který při částečném zatížení a na volnoběh přimíchává do nasávaného vzduchu výfukové plyny a tím v něm snižuje množství kyslíku - nižší emise NOx.
Je to už v principu zážehového a vznětového motoru. U zážehového se do válce nasává směs benzínu a vzduchu, u dieselu motor nasává nebo je "nasát" dmychadlem vzduch a nafta se vstříkne během komprese do válce.
U přímého vstřikování benzínu se směs tvoří také až ve válci, takže rozdílnými vlastnostmi nafty a benzínu to není.
- Škubání motoru
- Závada na Felicii
- Felicia střílí a nejede
- Otáčky Fabia
- Felicii netěsní ventily?
- Kdy je vyšší spotřeba vs neutrál
- 1,9 TDI volnoběh
- Favorit, karburátor,volnoběh
- Podložka 206 1.4i odkud je?
- Klapka výfuku na STK
- Sportovní filtr
- Audi 80 1.8s jede ale špatně
- Pri zahrati se zvednou otacky
- Klapka výfuku montáž
- Časti motora
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.