Zimní chladící kapalina, mlžení skel

První otázka - určitě tam z výroby je už fridex. Pro jistotu změřit hustoměrem, nebo opatrně líznout - bude sladká.

S tím mlžením je to dost často problém, není v autě někde vlhko? Pomáhá pustit klimatizaci...

Ad1.z výroby je tam nízkotuhnoucí kapalina (Jen některé se jmenují FRIDEX!což je ale jedno) Pkd chcet mít jistotu,tak si kupte hustoměr na nemrznoucí směsi a změřte si to (je cca kolem 100kč?asi tak nějak) nebo stříkačkou vytáhněte vzorek,dejte do skleničky ,třeba od dětské výživy,a s teploměrem do mrazáku a ihned zjistíte ! (Mně mražák dává kolem -20° a nemrzka na cca15°C nezmrzla na kost!) Jinak doporučená výměna chl.kapalin je 3 nebo 5 let dle druhu a výrobce!

Ad2.osobně se snažím důkladně vyvětrat po dojezdu nechat pár minut otevřeny všechny dveře včetně pátých (třetích!) a před dojezdem vypnout topení!,potom mít přepnuto klapku na větrání na vnější přísun vzduch ne na vnitřní okruh!

koupil jsem utěrku (modrou ) ale její účinnost nebyla až tak velká jak hlásají! Jinak v nedávných dobách (cca5let zpět) se prodával Clin na mytí oken a zrcadel s proti zamlžovacím účinkem který opravdu fungoval,ale již těch pět roků jsem jej v obchodec neviděl.Jinak prodávají různé přípravky pod názven Flash Off a pod. na vnější povrch (tzv tekuté stěrače) a fungovalo to mi zevnitř-nemlžilo se tak okno a příp namrznutí zevnitř šlo lépe dolů!Njlepší je když můžete trvale ponecht pootevřené okénko.

Jo a ještě doplním,na zimu dávám na kobereček noviny,vysají vodu z obuvi,která by jinak skončila na koberečku a průběžně obměnuji.Také snižuje vlhkost vevnitř auta!

škodovka co vim leje do svých aut červenou G12 stačí kouknout do nádobky jakou tam máš barvu

to mlžení nemáš přepnutou ventilaci na vnitřní okruh?

G12 už Škodovka nepoužívá přes 10 let, kdy se začala používat G12+. Dnes tam dávají G13, ta by měla být do fialova.

jo člověk se furt učí

Z výroby tam bude určitě nemrznoucí směs pokud chcete mít klid nechte si to změřit co se týká mlžení já se snažím okna udržovat čistá a nekouřím takže se odmlží rychle.

Nemrznoucí chladicí kapalina je v motoru trvale a měla by být z výroby. Pro jistotu můžete změřit hustoměrem (servis)

Mlžení skel: 1. ofuky nastavit na sklo 2. topení aby topilo, 3. pomůže pustit klimatizaci. Pokud to nepomůže, tak pořídit jiné auto. (Celkově - já bych si nepořizoval Citigo ale Pandu)

jestli se v zimě mlží skla může být i vadný radiator topení.Propouští a pak se mlží skla.Stalo se mi to samé.Bylo to poznat jen v zimě.Je cítit v autě fridex když pustíš teplé topení?Jestli ano je to ono

Jen doplním, že do ostřikovačů je na čase koupit zimní a starou směs odsát nebo vyšplíchat. Odsátí je jednoduché (přepadem). Stačí dát tenkou hadičku až na dno nádobky a druhý konec dát co nejníž až k zemi. nasát pusou a až se to v horním oblouku přehoupne, tak kapalina už teče sama a dá se sebrat do nádobky.

Novou kapalinu (zimní) nastříkat ostřikovačem i do hadiček a trysek do předního a zadního okna poř i ostřikovač světel neopomenout.

Děkuji všem za jejich názor Ono asi opravdu stačí mít otevřenou klapku, aby do auta sel vzduch z venku Predtim jsem mel totiz klapku prepnutou na vnitrni cirkulaci a v patek kdyz jsem jel delsi trasu se okna docela brutalne opojila Pomohlo az otevreni klapky, mam se hold co ucit.

Cim impreknujete na zimu tesnici gumy dveri?

Dotaz zmátl - s vnitřní cirkulací se auto mlží i v létě...

Těsnicí gumy mažu silikonovým olejem nebo glycerínem.

Asd-je jen tak,mimo soutěž,pryž se může mazat,konzervovat čímkoliv,čím se může mazat ,konzervovat kůže,ale glycerín nebo silikonoil je nejlepší,dobrý je prý jelení lůj!

Na gumy dveří používám sprej coyote na PNEU.

Vždy ho trochy zbyde po ošetření pneu, takže ho ještě využiju na gumy dveří a i kufru a kapoty, kde ta samá guma je.