Spotřeba

Možností je více , celkem často u těchto motorů se dostává do sání vzduch za škrtící klapkou , lambda pak zaznamená chudou směs a velí přidat benzín, netěsnosti pak můžou být i kolem vstřikovačů.Lambdu někdy mate vzduch který neprošel motorem, tj koroze výfuku ale i vadné těsnění mezi hlavou a svody , příčin může být více .

Mám xantii 1,8i16V 81kW a nezdá se mi a spotřebu mám cca 9,3l,udávaná jen 12,6 l čím to může být že se na těch 12 nedostanu ani v zimě?

Vážně-může to být milion pět věcí! kdy byl měně olej, filtry /vzduchový palivový,olejový/ jak jsou na to svíce, jak jsou nahuštěny pneu,RV a najeté km nejen dle tacha ale skutěčně,jak je na tom katík a lambáda?

a může to dělat i špatný čidlo teploty co říká Vag?

Při běžícím motoru šplíchni čistič brzd nebo karbu na vstřikovače z venku. Pokud netěsní jejich guferka, tak tudy sají vzduch a pokud přicucnou ten čistič, tak to uslyšíš na změně chodu motoru.

Málo informací! Jak dlouho auto uříváte? Jak s tím jezdíte? Když budu těžkou mrchu fábii s jednačtyřkovým motorem rvát do kopců, budu po ní chtít, aby neustále jela jako ďábel, budu s ní samozřejmě jezdit za 10litrů! Pokud s ní budu jezdit po okrskách a budu jí neustále s lehkou nohou na plynu točit na 2000 otáčkách a bude mi žrát 10 litrů, tak je něco v nepořádku. Jak říkám, málo informací...

mám skoro to samé jen 44kw a byly to těsnící gumičky vstříkovačů jen ti doporučím kup to zde protoze autokelly chce za jednu 100kč a kdyz jich potřebuješ 8 tak to je pak docela pálka

http://www.autobyznys.cz/x25351/krouzek-tesnici-vstrikovaciho-ventilu-752x353-fel%2Ffab%2Foct%2Froo%2Fsup-035906149a