Koupě nového auta pro firmu

Doporučuji držet se své dobré zkušenosti. Pokud vám fábie s LPG šlape a chcete nový vůz, jděte do osvědčeného.

Dacia - francouz- sice počáteční levné pořízení, následuje drahý servis. koncern je podle mne dobrá volba

Myslím si že škodovka pro mne moc možnosti nemá... v nabídce je citigo na cng..to nechci. Octavia na CNG je zase dosti drahá. Byl jsem se ptát na rapida, ale o tom zatím nikdo nic neví...možná bude od příštího roku taky v cng, ale zatím není. Koupit nové auto a nechat přestavět na lpg nechci, přišel bych tímto o záruku. Na hyundai se mi třeba i líbí neomezený počet kilometrů v rám ci záruky na 5 let.

hyunday i30 bude pro vás dobrá volba,5 let záruka, to ho akorát pak prodáte.Měl jsem víc korejských aut a spokojenost i se servisem.

Na druhou stranu mám známého co zrovna prodává v hyundai a říkal mi že s motory na lpg je problém... 40 000 km a je průser. ikdyž to opraví v rámci záruky, může to trvat až měsíc... takže docela mě dostal

já bych se rozhodně na nějakou záruku nespoléhal... koncern je jako funglovka celkem drahý.. zkuste pohledat od ruznych značek plyňáky a pak se nějak dopracovat k ideálu,,.

Zaruka 5roku u hyundééé jo proc ne , ale jen vady z vyroby. Coz u auta ktere bude mit casem 200t km , jiz nevyreklamujete nic ono taky vady z vyroby se projevi do roka. Pak jiz ne. U novych aut s LPG se musi davat primazavani , pokud si ten motor s LPG nesedne tak to bude blbnout. CNG jeste neni tak rozsirene. Ja bych sel do dacie mcv nebo dokker v plynu. Jako firemni auto je super , obycejne , nekrade se , zadne blbustky a kur**tka v aute Stary motor , ktery v LPG slape a je z vyroby a ktomu i zaruka. Jinak ji koupis za par supu , dost usetris a zbytek si schovas na dalsi daciu :D

Je fakt že nad touto variantou jsem taky uvažoval, ale... v audě najedu opravdu minimálně 50 000 km a rád bych trošku komfort... navíc vyloženě jde vidět že se na tom autě šetřilo kde mohlo... . Na druhou stranu nalitat 150 000km a pustit to dál a koupit novou taky není špatná varianta, člověk by se tak měl vyhnout nemalým následujícím nákladům.

Jinač dnes jsem se byl podívat na Kiu Ceed.. řekl bych obdoba I30.. svezení solidní ovšem přišla mi 1,6 benzin docela slabá. Čekal jsem víc... Navíc umí ji udělat do LPG i CNG bez ztráty záruky což je plus. Dokonce se dá ještě koupit fifa word cup edition, kde nabízejí do 150 000km servisní prohlídky zdarma ( i s výměnou oleje, filtru, svíček ) ... což taky nějakou korunu následně udělá. Teď jsem jenom zvědav jaká mi přijde cenová nabídka. Předpokládám že budeme někde okolo 500 000,- a to už je poměrně hodně

http://www.sauto.cz/osobni/hl…on=1&category=1&sort=0&page=2

Opel Meriva, Mitsubishi Lancer, Opel Astra, Škoda octavia, VW Golf... jsou jich mraky - jen vybrat barvu

Brát Dacii v LPG. Tam je LPG z výroby a to je ohromná výhoda - není tam jen přimontovaný vstřik plynu, jsou tam i jiné vnitřnosti motoru, aby vysokou zátěž při provozu na LPG vydržely. Možná je to tak u ostatních značek taky, nevím.

Většina LPG motorů dnes startuje na benzín a přepíná na LPG až po zahřátí a má samozřejmě přimazávání, aby se hned nezrušily ventily. Rozhodně chtít pro LPG co nejjednodušší motor. CNG ničí motory ještě víc.

Ideálně koupit Sandero, MCV, Dokker a po 2 letech a 100 tisících ho prodat jako téměř funglovku s 10 tkm za slušnou cenu do áček

Dnes jsem se byl projet v dacii loganu... jendoznačně jsem toto vozidlo vyřadil z výběru. Výkon motoru pro mne naprosto nedostačující. Jako firemní auto které by používal nějaký zaměstnanec úplně ideální, ale vzhledem k tomu, že s vybraným autem budu jezdit osobně, tak z výběru jednoznačně vyškrtávám.