Olej mnozstvo

čidlo tlaku oleje slouží ke kontrole tlaku oleje a tím pádem ke kontrole mazání motoru a spíná kontrolku na palubní desce takže to spínací bude asi to samé.Když jste tam měl málo je možné že čerpadlo chvíli nebralo(olej stekl mimo při zatáčení,brzdění...) atím pádem vyskočila ta kontrolka.Ten olej na max nevyskočil ale stekl po bloku motoru.Tenhle motor s největší pravděpopdobností nemá čidlo hladiny oleje a asi ani chladící kapaliny.Jestli se chyba neopakuje tak to neřešte.

Tak tu chybu "málo oleje" vám to vyhodilo prože klesl tlak,tím pádem čidlo vyhodnotilo jako nedostatek a poslalo to dál.Ten interval bude chtít posunout v řídící jednotce,takže na VAG ,jaký tam je olej na to nemá vliv.Ten průplach je zbytečný ,oleje obsahují atitiva na rozpouštění karbonu a i když ho vyčistíte tak bude stejně za cca 1000km zase černý

No to ma aj napadlo, ale neviem ako to cidlo pracuje, pokial je to podtlakove cidlo a zaznamenalo slaby tlak, tak by malo rozsvietit cervenu kontrolku mazania nie? Teda myslim si, ze bud vzopne alebo nie. Takze kontrolka mazania svieti alebo nesvieti. Aspon z mojho hladiska. Len hento mi ukazalo oranzovu kontrolku hladiny oleja. Mozno to cidlo dokaze aj takto vyhodnotit ako popisujete. Keby clovek vedel kde co naco sluzi... No opel dam jedine na OP COm, Vag je pre Vw group. Praveze v intervaloch v tom OP com sa mi neda nic take nastavit. Da sa to tam jedine vynulovat, a to mi hodi automaticky na tych 34 000km. A podla mna sa v motore musi nachadzat nejake cidlo alebo nieco co kontroluje hustotu oleja alebo nieco podobne. Keby to riadila sama riadaca jednotka, tak by mi vymenu oleja vyhadzovalo podla mna v danych intervaloch alebo v urcitom casovom rozsahu. Len mne to vyhodi hocikedy. Nie zase stale po par km, ale aj 3x do vymeny oleja do tych 15 000km. Co som cital, tak ono tu vymenu ukazuje podla sposobu jazdy. Ale tak keby sa mam riadit podla toho, tak na jednu vymenu oleja prejdem mozno 2000 km a mozem menit olej na novo, co je totalna blbost oplov.