Dobrý den, jsem začínající řidič a nevím jak funguje kontrola trakce, jo něco málo jsem pochytil ale nechápu že když je zapná kontrola trakce auto nehrabe? přitom když jsme vozili dřevo hrabal jsem? mohly byjste mi to někdo vysvětlit
0x
Pěkně popsáno i rozepsáno... cs.wikipedia.org/...
Dřevo zvyšuje zátěž/váhu vozu a systém byl v továrně navržen na cca1200kg,pokud má vůz 1500kg systém nebude pracovat korektně...
Pokud se dřevo tahalo na příliš bahnitém/mokrém terénu je logicke že ten systém není dokonalý...i ten systém bude mít hranice kdy ještě funguje a kdy už ne, kdyby byl dokonalý můžeme s ním jezdit po ledu bez nehod...
0x
ASR nemůže nahradit klasickou uzávěrku diferenciálů, kdy začnou současně hrabat všechna kola. ASR jen sníží výkon a více prokluzující kolo přibrzdí. Pokud ale je pod oběma koly velmi kluzký podklad, systém může klidně i stále střídat přibrždění obou kol a stejně to už moc nepomůže. Stará terénní auta měla nejen uzávěrky diferenciálu, ale i volnoběžky v předních kolech, potom projela vše. Důležitý je i typ pneumatik.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.