Pár otázek škoda fabia 1,4mpi 44kw

mam 1,4 fabku , 50kw , pokud to naplnim az do plna tak najezd mam cca 500 - 580km , podle toho jaky cca benzin , hlavne jestli jedu pres mesto , nebo obec. Jezdim trasy nad 20+km. Rozhodne nastartovat a jet , tak to budes v teplote kolem 0°C a mene zbytecne cekat dlouho. Posledni otazka je out , usetris par metru , nech tam klidne 3ku.

najezd je z plne po zapnuti kontrolky rezerva.

Motor se volnoběhem dele zahřiva a navic par dilu maže rozstřikem, který je efektivní nad cca 1200 otáček. Nastartuj a nech to tak 30 sekund a jeď a nervy to (pozvolná jízda až do ohřátí). Teplota vody dosáhne středu na ukazateli a hned poté asi po 6 minutách dosáhne tuhle teplotu i olej. Po půl hodině (v zimě) olej v pževodovce a mužeš tomu naložit.

Teploty a otáčky jen pro představu...

Na nádrž jsem najel cca +/- 500-550km. Auto jsem nechával "zahřát" pouze v zimě, jinak si myslím, že to nemá smysl. Pokud to jde, tak z kopce klidně za 5. Na rovince to poznáš podle toho, jestli ti to auto ještě táhne nebo ne.

a) Dojezd záleží na tom, jakou máš spotřebu. Do Fabie se vejde tak 45 litrů benzínu, takže např. při spotřebě 7 litrů bys měl najet přes 600 km.

b) Rovnou vyjet.

c) Někdy je lepší mít nižší stupeň, někdy vyšší, někdy je dobré vyřadit na neutrál. To záleží na konkrétní situaci.

Jakej nájezd na nádrž nevím,fábku nemám,ale obecně se doporučuje pár vteřin nechat motor zahřát(třeba tak čtvrt minuty než se zavřou vrata) a pak pomalu vyjet.V autě jsou i další náplně které se musí zahřát(převodový olej,tuk v ložiskách atd.) budeš mít krásně zahřátý motor tak vyjedeš na plno a tyhle části budou silně trpět.

Hlavně tomu nedávej ceres za studena,jinak to zničíš

Ve městě z kopce bych řadil možná tak 4ku. Tam je to docela jedno,když jedeš a nešlapeš na plyn,auto vypne přívod paliva a motor se v podstatě jen otáčí