Zdravím,
již delší dobu si všímám, že mi při volnoběhu vibruje vnitřní část automobilu. Jde to cítít na všech sedačkách a na podlaze a taky se mi klepe docela řádící páka.
Vibrace doprovazí i lehké dunění. Při přidání plynu to ihned přestane. Vím, že to je auto staré 13let, ale myslím si, že by s tím mělo jít něco udělat.
Silentbloky motoru jsou měněné, střední a zadní část výfuku vyměněna. Jediný problém co je tak mi mírně profukuje spoj mezi právě tou střední a zadní části.
Dělá to jak na LPG tak i na benzín i při vyšlápnuté spojce. Výfuk i motor se lehce při volnoběhu třesou.
Nesetkal se s tím někdo? Jinak motor je naprosto v pořádku. Nemůže to přenášet nějaká špatná část řádící páky? Budu rád za každou radu. Díky 
0x
Spoj neutěsníte proč? Pasta Bosalna výfuky a pásová objímka se šroubem. Takové ty třmeny s ohnutého drátu a dvě matice jsou na prd.
Vůle na páce? 3 typy řazení. Favorití, u převodovky pořádnej kus gumy a nebo pod pákou vanička s gumovými silenty, takže jaký typ řazení máte? S Favoritího a pořádným kusem gumy (typ táhla) se dá udělat kompletní Favorití systém jen s pouzdry ze silonu a vůle jsou pryč za pár peněz.
Vibrace způsobuje neklidný chod motoru, takže přetěsnit sání a výfuk, svíčky nové Champion na daný typ motoru (i výkonově),dobré palivo, seřídit ventily a základní nastavení rozdělovače,nový filtr sání, olej a jeho filtr 10W40,atd...
Nový rozvodový řetěz. Až pak se motor uklidní. Chce torvát do toho prachy. Neklidný chod nespraví součástka za 200kč. To si kupte jiné auto Chod motoru má na svědomí spousta věcí.
Vyměň řetěz a utěsni výfuk. Řetěz vydrží tak 60 000km a pak se jen vytahává a ECU blbě seřizuje předstih a motor je neklidný jak popisuješ + seřiď ventily
Tohle vše je vyměněné. Jak rozvody tak i těsnění pod hlavou apod. chod motoru je absolutně v pohodě. Jen se motor lehce klepe ve svém uložení a nevím jestli to je v pořádku nebo ne i přes nové silentbloky. Nevím jak to nejlepe popsat. Prostě se hýbe :D a nevím jestli se má hýbat nebo ne při volnoběhu. Ale neklepe se, že by vynechával.
Ohledně řetězu.
Aby ECU vyhodnotila hluk od rozvodů jako detonační hoření a snížila předstih, tak to by musel už řetěz mlátit o víko. Zrovna minulý týden jsem napojoval Feldu MPI s hodně rachotícím řetězem(byl už to docela extrém) a korekce předstihu byla ve všech režimech na 0.
Já mám na řetězu najeto od výměny už přes 200tis a ještě se nevytahal, aby byl slyšet. Ale někomu se klidně může vytahat dříve. Záleží na plno faktorech.
- Jak se zaradit na dalnici z najezdu - 2 odpovědi
- Transporter t4 nesvítí světla - 2 odpovědi
- Bouchání - klepánív pravé přední nápravě - 2 odpovědi
- Registrace podomácku vyrobeného stroje/mopedu, jak to s tím je? - 6 odpovědí
- Totalní likvidace vozu - 14 odpovědí
- Prodej auta-musí mít nový majitel předem povinné ručení? - 22 odpovědí
- Povinné ručení - 3 odpovědi
- Problém s baterkou - 6 odpovědí
- Vymena desticek zadni naprava - 2 odpovědi
- Klepání při jízdě po nerovném povrchu - 7 odpovědí
- Pneu na 4kolku - 8 odpovědí
- Zahradní kultivátor kope - 8 odpovědí
- Čistič na karbon - 1 odpověď
- Chyba motoru - kde hledat příčinu? - 4 odpovědi
- Autobaterie, výměna nebo moje chyba? - 4 odpovědi
- Cena opravy, je to fér? - 17 odpovědí
- Přednost - špatné značení křižovatky? - 107 odpovědí
- Mají lidi právo, na to, fotit cizi vozidlo? - 22 odpovědí
- Kolik si mám připravit peněz na základní auto - 13 odpovědí
- Co se starší navigací? - 17 odpovědí
- Naklápění světel vs STK - 33 odpovědí
- Jízda po dálnici bez dálniční známky - 14 odpovědí
- Jízda za deště - 7 odpovědí
- Svicka nejde povolit - 12 odpovědí
- Vyber svizneho kombiku - 31 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz