čekejte prosím, probíhá přenos dat...
To asi turbo nebude, ale nějaký podtlakový posilovač.
Mozna ten egr no ale na co je tam to mazani. Turbo to fakt asi neni no :D neni kde by to bralo vzduch a neni tam intercooler
nejdřív sem myslel že EGR ale ta trubka mazání by svědčila spíš pro turbo kolik to má KW a obsah?
doplněno 10.07.14 23:50: P.S. jak zjistim, jestli se toci? - musi. Oddelat tu hadici a mrknout se asi co? Nic neni slyset. Motor je liny. Na dalnici to jede max 130 a jeste kdyz vane dobry vitr od more.. podle toho usuzuji ze je turbo po smrti a ma to najeto 289 000 km
Tady mas obrazek cele sestavy (je vzhuru nohama vzhledem k tvemu obrazku). Je tam videt, ze to sání si bere odnekud zespoda.
Youtube ma videa na opravy turbodmychadel. 
Jinak to turbo by melo byt Garrett G20 . Vygooglil jsem tento cesky e-shop. Divil bych se, kdyby nekdo turba neopravoval profesionalne. 
Aha, spatne jsem to cetl. Oni turba i opravuji a ty ceny na te strance jsou za repasovana turba. Prodavaji ale i nova.
Koukam na turbodmychadla Garrett na Heurece a zjistuji, ze tech typu je jako much. Navic to G20 je jen oznaceni rodiny a existuji modely s nazvy G20xyZ. Navic i turb s oznacenim treba konkretne G2052V je asi nekolik, protoze jsem jich nasel asi 5 a kazde ma jine modelove a katalogove cislo To je teda slusny bordel. 
Chce to proste nekoho, kdo tomu rozumi 
Kdyz dam ale hledat na Heurece ten presny typ ("802419-5003S") turbodmychadla, jak je uveden na te strance, na kterou jsem poslal odkaz uz drive, tak mi par odkazu vypadne.
Pozor! Vyhazuje to i odkazy na verzi 5005S, ktera je pro Transity od 2003. Nevim, jestli to je zamenne.
Transit je to 260s .. Jinak 20k za turbo - to je docela ranec. Takže se budu muset spokojit s atmosférou :D po městě to tak "nějak" jede .. ale neni to žádný zázrak. :D A vůbec, ještě se musim podívat, jestli se to vůbec točí, hadice je stále měkká, takže bych tipoval, že to buď nasává skrz ní, než tlačí a nebo je to turbo fakt hryzlé :D Protože to turbo neni absolutně slyšet - ani když stojim u motoru a někdo na to šlape. Jinak nic na palubce nebliká.. Žádná kontrolka.. Nic :D
To 260S moc nepomohlo. Porad to v te tabulce je mezi dvema verzemi stejneho motoru V185 DuraTorq (73 a 98 bhp). Nenastesti oba maji jine turbo (jeden 5003S a druhy 5004S). Jak se lisi, netusim
I na ty Heurece se v tom odkazu, ktery jsem poslal, ukazuji repase, ktere jsou kolem 8 tisic. Mozna kdyz to clovek doklika az na stranky jednotlivych prodejcu, tak tam najde sirsi nabidku.
Koukal jsem na par videi na Youtube s opravami turbodmychadel a vetsinou je problemem nejaka uplna ptakovina, kterou si kazdy dokaze opravit sam (zablokovane promenlive trysky nebo jejich ovladaci tahlo).
nechá se sehnat jen středový uzel turbodmychadla v ceně okolo 4-5000kč
- Nejde chlazení - 4 odpovědi
- Povinné ručení - prodej vozidla - 2 odpovědi
- Golf 4 TDI 2002 Dioda na váze - 2 odpovědi
- Peugeot 406 r.98 - zatéká do zadních dveří - 3 odpovědi
- Navigace s androidem - 1 odpověď
- Neníčí se motor dlouho jízdou? - 4 odpovědi
- Jak se říká takové barvě? - 5 odpovědí
- Koupě auta, poradíte? - 15 odpovědí
- Jak vypadá chladivo do klimatizace? - 12 odpovědí
- Motorka chytne až na 20 šlápnutí - 5 odpovědí
- Zkratka XS u Peugeotu 206 SW - 2 odpovědi
- Proč auto nestartuje? - 5 odpovědí
- Co s vrakem? - 4 odpovědi
- Úprava auta - 11 odpovědí
- Proc se prehriva nabijecka? - 5 odpovědí
- Šílená spotřeba - 19 odpovědí
- Popojíždění a jízda - 40 odpovědí
- Totální ponížení od ropáka - 23 odpovědí
- Nový majitel si nechce přepsat auto - 26 odpovědí
- Je to vůbec radar? - 12 odpovědí
- Fabii nebo Citroen? - 49 odpovědí
- Nabiječka z Lídlu - nejde přepínání - 23 odpovědí
- Plastova nadoba na benzin - 18 odpovědí
- Je horší nemít rozsvíceno nebo svítit jedním? - 8 odpovědí
- Volant nakřivo - 10 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz