čekejte prosím, probíhá přenos dat...
To asi turbo nebude, ale nějaký podtlakový posilovač.
Mozna ten egr no ale na co je tam to mazani. Turbo to fakt asi neni no :D neni kde by to bralo vzduch a neni tam intercooler
nejdřív sem myslel že EGR ale ta trubka mazání by svědčila spíš pro turbo kolik to má KW a obsah?
doplněno 10.07.14 23:50: P.S. jak zjistim, jestli se toci? - musi. Oddelat tu hadici a mrknout se asi co? Nic neni slyset. Motor je liny. Na dalnici to jede max 130 a jeste kdyz vane dobry vitr od more.. podle toho usuzuji ze je turbo po smrti a ma to najeto 289 000 km
Tady mas obrazek cele sestavy (je vzhuru nohama vzhledem k tvemu obrazku). Je tam videt, ze to sání si bere odnekud zespoda.
Youtube ma videa na opravy turbodmychadel. 
Jinak to turbo by melo byt Garrett G20 . Vygooglil jsem tento cesky e-shop. Divil bych se, kdyby nekdo turba neopravoval profesionalne. 
Aha, spatne jsem to cetl. Oni turba i opravuji a ty ceny na te strance jsou za repasovana turba. Prodavaji ale i nova.
Koukam na turbodmychadla Garrett na Heurece a zjistuji, ze tech typu je jako much. Navic to G20 je jen oznaceni rodiny a existuji modely s nazvy G20xyZ. Navic i turb s oznacenim treba konkretne G2052V je asi nekolik, protoze jsem jich nasel asi 5 a kazde ma jine modelove a katalogove cislo To je teda slusny bordel. 
Chce to proste nekoho, kdo tomu rozumi 
Kdyz dam ale hledat na Heurece ten presny typ ("802419-5003S") turbodmychadla, jak je uveden na te strance, na kterou jsem poslal odkaz uz drive, tak mi par odkazu vypadne.
Pozor! Vyhazuje to i odkazy na verzi 5005S, ktera je pro Transity od 2003. Nevim, jestli to je zamenne.
Transit je to 260s .. Jinak 20k za turbo - to je docela ranec. Takže se budu muset spokojit s atmosférou :D po městě to tak "nějak" jede .. ale neni to žádný zázrak. :D A vůbec, ještě se musim podívat, jestli se to vůbec točí, hadice je stále měkká, takže bych tipoval, že to buď nasává skrz ní, než tlačí a nebo je to turbo fakt hryzlé :D Protože to turbo neni absolutně slyšet - ani když stojim u motoru a někdo na to šlape. Jinak nic na palubce nebliká.. Žádná kontrolka.. Nic :D
To 260S moc nepomohlo. Porad to v te tabulce je mezi dvema verzemi stejneho motoru V185 DuraTorq (73 a 98 bhp). Nenastesti oba maji jine turbo (jeden 5003S a druhy 5004S). Jak se lisi, netusim
I na ty Heurece se v tom odkazu, ktery jsem poslal, ukazuji repase, ktere jsou kolem 8 tisic. Mozna kdyz to clovek doklika az na stranky jednotlivych prodejcu, tak tam najde sirsi nabidku.
Koukal jsem na par videi na Youtube s opravami turbodmychadel a vetsinou je problemem nejaka uplna ptakovina, kterou si kazdy dokaze opravit sam (zablokovane promenlive trysky nebo jejich ovladaci tahlo).
nechá se sehnat jen středový uzel turbodmychadla v ceně okolo 4-5000kč
- Megane scenic - bez odpovědi
- Zadní náboj Transporter - 2 odpovědi
- Opel Astra g kabinový filtr - 2 odpovědi
- Stropnica tapacir vo vozidle - bez odpovědi
- Potřebuji byt seznamen Ohledně TP - 4 odpovědi
- Huštění pneumatik Avia 31 Furgon - 5 odpovědí
- Vaha vzduchu - 4 odpovědi
- BMW E46 zrcatka z anglickeho vozu? - 3 odpovědi
- Je auto vhodné pro začátečníka - 49 odpovědí
- Toulen vs. Benzin - 9 odpovědí
- GSP autodíly - 2 odpovědi
- Syčení od pedálů - 2 odpovědi
- Provoz mezinárodní silnice - 2 odpovědi
- Parkovacky nejdu - 2 odpovědi
- Přepis vozidla - 2 odpovědi
- Máte kameru v autě? - 12 odpovědí
- Obešlé auto klíčem + TIP na viníka - 9 odpovědí
- Prodané auto před 30ti lety, jak zrušit? - 15 odpovědí
- Nové levné nebo české a ojeté auto - 8 odpovědí
- Jake auto s automatem - 11 odpovědí
- Nedání přednosti v jízdě se zraněním - 22 odpovědí
- Poč špatně chladí motor? - 13 odpovědí
- Posilovač řízení Fabia - 13 odpovědí
- Písmenko na značce - 11 odpovědí
- Fabia vymena motoru za jiny - 7 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz