Zdravím,
prosím,mohl by někde poradit-zjistil jsem že mám na autě po letech odstávky něco s chodem motoru,měl jsem totálně vyžranou tu krátičkou spojovací hadici od hrdla k nádrži,veškerý benzín se vypařil a zbytek co zůstal byl černej jak bota,to vše jsem zjistil co jsem se pokoušel nastartovat...Hadici jsem vyměnil,filtr vyčistil,nádrž trochu vypláchl a vyndal i karburátor...a veškeré trysky...Dal jsem nové těsněni na víku i pod karbec-td nevím zda ve správném pořadí jak drží na sání(plech...).
Ted to sice nastartuju ale vůbec nedrží otáčky a po sešlápnutí plynu to nejde ani do max otáček (tak do 3500),chcípá to pokud se pořád neprošlapává plyn.Zkoušel jsem štelovat těma dvouma šroubkama nad elekt.ventilem ale nějak to nereaguje,sytič také nic moc.
Poradí někdo jak to nějak základně seřídit,jak se dostat aspon na volnoběžné otáčky?
Seřizoval jsem i rozdělovač,jiskra je tak 5°.Nevím odkad ted začít.Karbec je SEDR 443751.Díky za rady
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Podobný problém jsem řešil taky a po všech možných pokusech-omylech jsem to vzal z gruntu.Nejdřív bych motor pořádně ukostřil! Asi bych vyměnil i indučku a hlavně kondenzátor rozdělovače,je to pár zlaťáků a on umí pekelně zazlobit.Seřízení jiskry a karbecu se dá dělat,až se to točí,to je jasné 
Mnoho zdaru a Škodověnkám čest a slávu. Stanley 110r
Já bych to vyděl také v elektrice(svíčky,kabely,rozdělovač cívka...)Může i podfukovat někde falešný vzduch ale jestli máte nové těsnění tak spíš ne.Jinak karbec se šteluje 2otáčky vzduch 2,5 volnoběh
doplněno 29.06.14 18:21:tady poskládání těch těsnění http://skoda-katalog.eu/ekata…rator/1127-karburator-32-sedr
Zdravím.Nevím,ale když píšetš o těch vyžraných součástech palivovécho systému po delší odstávce,tak mě ještě napadá problem s AC pumpou.Možná je prasklá ta membrána a nebo ucpané ty ventile a nedává to dostatečný tlak paliva.Kdyžtak pak napiště co to bylo-ať víme kdo se trefil 
A hodně štestí-ať to rozchodíte
Ok chlapy,díky vám všem za rady.Na tu membránu v pumpě jsem se nedíval,pravda,jen ten filtr jsem čistil a i to jemné sítko na přívodu v karbeci-to bylo hustě za...ý.Kouknu se ještě na tu pumpu(membránu) a ještě překontroluju hladinu plováku.
Dřív to za studena hrozně blbě startovalo,ted co jsem měnil a čistil díly to chytne hned,jen to nedrží ty otáčky a nejde do maxima.Auto je r.89,naj.65000 a vše víceméně ještě origoš díly.
Vše ještě projdu,může to být i špatná jiskra...musím doladit a dám vědět.Díky vám
Maš špatne tesneni pod víko karburatoru,tesněni na starši typ kar.překryva otvory na volnoběh proto nereaguji seřiz.šroubky.
- Elektromobil a baterie - 6 odpovědí
- Nejkvalitnější benzín, nafta, jaká ČS? - 9 odpovědí
- Dodávka + vlek... mýto a tachograf? - 5 odpovědí
- Blaupunkt WV Beta - kód k rádiu - bez odpovědi
- Megane scenic - 2 odpovědi
- Zadní náboj Transporter - 3 odpovědi
- Opel Astra g kabinový filtr - 3 odpovědi
- Stropnica tapacir vo vozidle - bez odpovědi
- Potřebuji byt seznamen Ohledně TP - 4 odpovědi
- Huštění pneumatik Avia 31 Furgon - 5 odpovědí
- Vaha vzduchu - 4 odpovědi
- BMW E46 zrcatka z anglickeho vozu? - 3 odpovědi
- Je auto vhodné pro začátečníka - 50 odpovědí
- Toulen vs. Benzin - 9 odpovědí
- GSP autodíly - 2 odpovědi
- Je auto vhodné pro začátečníka - 50 odpovědí
- Nedání přednosti v jízdě se zraněním - 24 odpovědí
- Prodané auto před 30ti lety, jak zrušit? - 15 odpovědí
- Nové levné nebo české a ojeté auto - 8 odpovědí
- Jake auto s automatem - 11 odpovědí
- Poč špatně chladí motor? - 13 odpovědí
- Posilovač řízení Fabia - 13 odpovědí
- Písmenko na značce - 11 odpovědí
- Kolo na pesi zone? Kolobezka na silnici? - 19 odpovědí
- Máte kameru v autě? - 12 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz