Jak upnout ventily motoru při zabrušování?

Zdravím, pokud chcete zabrušovat ventily pomocí vrtačky, tak raději nic nedělejte. Pokud si dobře pamutuji (zkušenější doplní), tak se prodává právě takové držátko s kleštinou na dřík či přísavka na talířek ventilu. Zabrušuje se otáčením tuším o 90 stupňů a pak se vetil zase pootočí. Používá se hrubá a jemná lapovací pasta a těsnost je kontroluje benzínem. Uděláte lépe, když práci svěříte nějakému staršímu mechanikovi, ti totiž umí mechanickou práci lépe, než moderní diagnostik měnič.

Dřík narvat do hadičky, do druhého konce hadičky třeba kus zlomeného vrtáku a ten upnout do vrtačky.

Vrtačka se musí točit velmi pomalu a nesmí se spěchat. Několikrát přestat a kontrolovat těsnost.

zajímalo by mě jak se zabrušují ventily ve výrobě.

Ventily jsem zabrušoval (u Š100-120) tak, že jsem použil gumičku z prasátka z brzdového válce, jako přísavku, kterou jsem přes podložku přišrouboval ke kulatému dřívku (madlu). Tím jsem s ventilem v hlavě otáčel. Je to práce na zblbnutí.

Ano je to na zblbnutí, ale ručně je to nejlepší. V průmyslu je na to automat, který koná podobný pohyb, určitě na na principu vrtačky.

Pokud máte rád přesnost, tak pouze na brusce na ventily poté dobrousit s přísavkou v hlavě válců