Alfa romeo v naftě

Kupte si tuto: http://rakar.cz/pripravujeme/…0jtdm-16v-exklusiv-rosso.html

Alfa je hlavne hodne lasky. Strojariny uz tolik ne, ale to nevadi

hezký ale pro mě drahý já mužu mít za 80tis 156 2.4 skoro 130kw 6ti kvalt rok 04 sportwagon,krásný auto,zvuk,neskutečný zátah a majitel tohoto auta mi říká at neberu 2.4 104kw že se to sere

Tak ony se alfy se**rou obecne vsechny celkem dost (v porovnani s jinymi znackami). Alfa se nakupuje vetsinou srdcem, takze pokud vse chodi jak ma, tak ji vemte.Motor to auto prezije, pac nejspis zacne zlobit neco jineho drive.

Můj soukormý názor je ten, že italská auta jsou dobrá,ale nejsou tvořena na nájezdy 500 tisíc km a víc!jsou tak max do 150-200 tisíc, a pak nové! Tím spíše alfy!

To Aroff-ten motor byl snad původně do dodávek,ten 2,5TD ve staré cromě (tuším od IVECA)? Nebo se pletu?

Jinak toto ,Vámi psaná auta ,jsou už ve vyšších třídách,toto se spíše týká malých aut ,Y, fiat punto, atd max do nižší střední!

Je celkem jedno jestli 103kW nebo 129kW pokud jde o poruchovost motoru. Je jasné, že u 129 bude zátah výraznější,je to 20ventil a o 80Nm vyšší krouťák, nadruhou stranu je "nevýhoda" dvouhmotňáku.Osobně mám 2,4 110kW, ale ve 166. U 156 bych šel určitě do motoru 1.9, Ta 2,4 je na podvozek 156 dost těžkej motor a dříve nebo později bude čumák u země a buděš dávet nové pružina a tlumiče.

Pokud jde o názor že jsou to auta do 150-200 tisc tak toho se neboj je to úplná blbost. Před 166 jsem měl 164 a nalítáno necelých 700.000, před tím Cromu 154 a naltáno 600.000. Oba motory 2,5TD, to jsou téměř nesmrtelné motory.