Nejste přihlášen/a.
dnes mě tak napadlo, kdo by byl vinen. zda motorkář, nebo automobilista. denně je v televizi, jak došlo ke střetu, kdy nedal přednost automobilista. pak tedy najíždím na hlavní silnici a na rovince z kopce nic nejede až ke kruhovému objezdu prostě nic (cca. 200 metrů). najedu, ujedu cca. 50 metrů a kolem mne přes odbočovací pruhy proletí motorka odhadem min 150 km/hod. pokud by došlo ke kontaktu, budu vinnen?
doplněno 09.06.14 21:14:momentálně odpovědi vypovídají logicky. kdyby tak někdo odpověděl, někdo kdo se zúčastnil třeba vyřešené takové situace policií, nebo dokonce soudem. v dnešní době je toho tolik, že si říkám, jestli by nebylo lepší při zahlédnutí motocyklu zastavit, vyrvat klíče ze spínačky a utéci co nejdále
) tady by asi pomohli svědci a rekonstrukce
0x
No to je ta základní otázka,kterou už by někdo měl začít řešit. Normální řidič má odhad na běžnou rychlost a pokud někdo jezdí rychleji,musí být v zásadě viníkem on. Vyhláška jasně říká :§ 18 odst3) Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg a autobusu smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 90 km.h-1; na dálnici a silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 130 km.h-1. Řidič jiného motorového vozidla smí jet rychlostí nejvýše 80 km.h-1.
Z toho vyplývá,že motocykl /ale třeba i kamión/ může jet všude ,tedy i po dálnici max 80 km/hod. Když jede více a někoho nabourá,je viníkem on.
A on motocykl snad nepatří mezi motorová vozidla o maximální přípustné hmostnosti nepřevyšující 3500 kg? Já bych řekl, že patří, takže pro něj platí 90 mimo obec a 130 dálnice.
Stačí zagůglit a bude tam cosi o oprávněné důvěře. Budu-li povinen předpokládat, že obcí pojede kdosi rychlostí 350 km/h, nemohu vůbec vyjet od domu.
To Ra252- není to nesmysl,osobně jsem dělal s chlapíkem co si takto odseděl přes 2 roky za zabití! Blbost- v dálce viděl moto,ale bylo to daleko ,to projedu si řekl a neprojel ,ten motorkář jel prý 210!Pkd by jel předpisově-90km/hod - tak se nic nedělo protože ten dotyčný by normálně manévr udělal a potkali by se v dostateční vzdálenosti od výjezdu na hlavní!
Je to jen otázka soudu. Dokud tyhle české prasárny nedožene až do Evropy, budou tu stále zbytečně umírat lidé.
0x
Je blbost řítit se do křižovatky víc než 90tkou, právě proto, aby měli ostatní čas blížící se přibližovadlo vidět. Je jedno jestli je to auto nebo motorka.
Jenom proboha používejte všichni VČAS blinkry!
Znamení o změně směru jízdy musí řidič dávat včas před
započetím jízdního úkonu s ohledem na okolnosti provozu na
pozemních komunikacích, zejména na řidiče jedoucí za ním a na
povahu jízdního úkonu.
Když dáte blinkr až poté, co šlápnete na brzdu a začnete točit volantem, tak už je fakt pozdě! A chtít po takovém řidiči, aby ještě před odbočováním zkontroloval v zrcátku, jestli ho někdo npředjíždí, tak to uz bych fakt chtěla moc...
doplněno 09.06.14 20:41: dopravniinzenyrstvi.cz/...
0x
Zajímalo by mě taky, jak by to bylo v následující situaci, kdy jsem stál na místě červeného obdélníku připraven odbočovat doleva, dal jsem přednost vozu co jel v protisměru, dále jsem měl volno a mohl odbočovat. Jenže ve chvíli kdy jsem se rozjel, se v protisměru (od místa zelené šiply) vyřítil motorkář v rychlosti dle mého odhadu převyšující 200 km/h, protože ten opravdu jen proletěl a kdybych to na poslední chvíli zase nezadupnul, myslím že bychom to odskákali oba... Nejvyšší povolená rychlost na této křižovatce je 70 km/h.
Kdo by byl na vině? Snad ne já, který jsem měl volno, a vozidlo přijíždějící rychlostí oněch 70 km/h bych viděl v minimálně pětisekundovém předstihu?
Miki, no jasně že vy. Protože přece řidič má předvídat, řidič má předpokládat ...atd. (to nenám z vlastní hlavy, to často zazní při vyšetřování nehod)
0x
Většina nehod na našich silnicích plyne z naprosto nesmyslného a ve světě nevídaného obhajování pachatelů úmyslného obecného ohrožení výrazným překročením v místě povolené max. rychlosti.
žel je to sice nesmysl,ale je to tak ,viník nebude ten co překročí max speed,ale ten co nedá přednost! I když pkd by jel ten protějšek dle předpisů tak by se nic nestalo!
Těch paradoxů je u nás víc.. Když nabouráte autu zadek, tak to také zpravidla končí nedodrženou bezpečnou vzdáleností, přitom Vám tam může někdo hodit myšku nebo Vás vybrzdit. Pak pomůže snad jen kamera. Taky jsem dojela na 90tce osobák, jedoucí max. 40 za zatáčkou, protože koukal do mapy a podobně v lese za zatáčkou stojící zablácený náklaďák, který vypadal, že má vojenské maskování. Prý bych za to taky mohla já, kdybych to nedobrzdila.
A jednou v zimě, v zatáčce, šel naproti mě ve tmě chlap v tmavém oblečení. Byl namrzlý chodník i krajnice, tak šel přímo v pruhu pro auto a naproti mě mi do obličeje svítil autobus. Zpomalila jsem asi tak na 35 a kdyby pán neuskočil, asi si mi sedl na kapotu. Prý bych za to mohla já.
Neosvětlení chodci a cyklisti v noci v tmavém oblečení je taky kapitola sama pro sebe.. Člověk má přece předvídat..
doplněno 09.06.14 22:18: Jasně, stejně alibistické jako bezpečná vzdálenost.. A co ten stejný paragraf druhý odstavec? To bych musela jezdit 40 před každou druhou zatáčkou.
(2) Řidič nesmí
a) snížit náhle rychlost jízdy nebo náhle zastavit, pokud to
nevyžaduje bezpečnost provozu na pozemních komunikacích,
b) omezovat plynulost provozu na pozemních komunikacích,
zejména bezdůvodně pomalou jízdou a pomalým předjížděním.
doplněno 09.06.14 22:37: § 27
(1) Řidič nesmí zastavit a stát
a) v nepřehledné zatáčce a v její těsné blízkosti,
b) před nepřehledným vrcholem stoupání pozemní komunikace, na
něm a za ním
Navíc chodci mají chodit po krajnici. Měli by nosit výrazné oblečení. Cyklista má být osvětlený a stejně když toto poruší a vy ho srazíte, zpravidla za to můžete vy..
Taky jsem dojela na 90tce osobák, jedoucí max. 40 za zatáčkou, protože koukal do mapy a podobně v lese za zatáčkou stojící zablácený náklaďák, který vypadal, že má vojenské maskování. Prý bych za to taky mohla já, kdybych to nedobrzdila.
Máme jet tak, abychom stačili zastavit, zpomalit na kolik vidíme.To platí i při jízdě na světla. § 18/1.
0x
Souhlasím s nickem erikch. Jestliže vidím, že po hlavní silnici něco jede a já nepočkám, až to opustí křižovatku a rozjedu se tak, že dojde ke střetu, tak jsem vinen.
Jiná situace by byla, kdyby před křižovatkou byl vrchol stoupání, za který samozřejmě není vidět, a po té hlavní by se řítil motocyklista tak rychle, že bych za tu dobu, kterou potřebuje na ujetí vzdálenosti od vrcholu stoupání do křižovatky, nestačil křižovatku projet a došlo by ke střetu. Pak by byl viníkem ten motocyklista.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.