Čištění vstřikovací jednotky, felicia

Nejlépe demontuj z motoru, pak vezmi úzký placatý štětec s přírodním chlupem (světlí chlup a dřevěná násada) a skleničku s acetonem a šmudli. Štětec musí být přírodní a né syntetika, jinak ty chlupy rozpustíš taky a klapka bude KO.

Čistič karburátorů je na to taky vhodný. Na motoru do toho nic za chodu i za studena s vypnutým motorem nestříkej. Shoří ti ten humus v kjatu a ještě poškodíš lambdu. Musí to ze sacích svodů dolů (4x imbus 5).

Pokud máš gumovou podložku, tak potřebuješ novou a pokud kostku, tak je to OK a použiješ opět ji.

Díky, akorát moc nevím o čem to mluvíš v té poslední větě, jaká gumová podložk a jaká kostka?

Ještě jeden dotaz, ten snímač nasávaného zduchu jaký je zobrazen na obrázku lze samostatně vyměnit? a nevíš jestli s nimi bývají potíže? Děkuju

A ted mě ještě napadlo že když nemužu použít štětec z uměliny, tak ten aceton nemohu dát ani třeba na ten platový vstřikovač.

Součástí snímače vzduchu je taková šiltovka (konektor pro vstřikovač) a konektor připojovací zvenku 4 pin (2 piny snímač a 2 piny ventil). Celé to drží jeden šroubek Torx tuším 25.

Celá vstřikovací jednotka je přišroubovaná ke gumové podložce a teprve ta je přišroubovaná k sacím svodům. Typické pro Favority 40kW.

Nebo je jednotka přímo přišroubovaná k sacím svoidům a mezi jednotkou a svodama je cca 10mm tlustá podložka z takového tvrdého plastu potaženého po obou stranách těsnícím papírem.

V případě gumové podložky se právě ta podložka mění (vydrží asi 2 sundání klapky a pak netěsní).

Ten aceton ty díly vpohodě vydrží. Já to kombinoval s acetonem a pak petrolejem neutralizoval, aby ten aceton nepůsobil zbytečně dlouho na místech, která už jsou čistá. Pak jsem vše umyl i z venku čističem brzd ve spraji a bylo.

To zelené čtvercové je ta kostka mezi klapkou a sáním

https://www.google.cz/search?q=choke+cleaner&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=K5GVU621CoT9ywOCjIBg&sqi=2&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1517&bih=733&dpr=0.9#q=favorit+elmag+ventil&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=tsrMIZNLcgmaqM%253A%3BoqOvnBJfbyxxTM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.poradte.cz%252Fpicture%252F2013%252F981911.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.poradte.cz%252Fauto-moto%252F13411-vymena-motoru-u-felicie-mpi-misto-karburator.html%3B600%3B406

Vyskytl se u mě další problém, u té fotky vstřikovací jednotky co si mi poslal výše přes odkaz tak se mi zlomil jeden z těch tří šroubů co drží celý to platové sání s filtrem, když tu jednotku odšroubuju jdou ty šrouby nějak vyndat, nebo tam jsou na pevno? Jeden šroub z těch tří se mi v kleštích trochu pohyboval na obě strany ale vyšroubovat nešel, zatim planuju že to budu muset odvrtat a udělat nový závit.