Ahoj dnes chci na autě vyměnit olej, auto přes noc stálo a dnes jsem nestartoval. Musím olej zahřát, abych ho mohl vypustit, nebo můžu začít rovnou vypouště. Olej sice bude husty, ale výpušťák je velký a z různých dutin motoru olej musel přeci včera stéci do olej.vany když byl ještě zahřátý...
Díky za rady.
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
"z různých dutin motoru olej musel přeci včera stéci do olej.vany"
Nemusel a také nestekl. Navíc je studený olej znatelně hustší, než teplý a více ulpívá na povrchu součástí uvnitř motoru. Takže i po vypuštění ho zůstane spousta na stěnách vany. Snad by to šlo, kdybyste nechal výpustný šroub otevřený několik dní, aby vytekly i zbytky hustého oleje.
ok zahřeji tedy, ale když píšete že nestekl "z různých dutin motoru" včera (když byl motor zahřátý), tak ani dnes nesteče když ho přeci zahřeju. Takže jde spíš jen o tu olej. vanu...
Ale on sice stekl,ale z vany studeného vypustíte cirka polovinu toho co ze studeného,po nočním stání!
Včerejší zkušenost-motor zahřátý, vypustil jsem max.3,5 litru,ale nalil 4l!U studeného motoru by byl rozdíl ještě větší!
doplněno 23.05.14 19:19:zase chyba,já asi budu muset přestat sem psát! Kuwa napsal jsem to opačně!
"vypustil jsem max.3,5 litru,ale nalil 4l!U studeného motoru by byl rozdíl ještě větší"
Teď si trochu protiřečíte 
. Z toho vyplívá, že čím více oleje zbyde v motoru, tím více se ho musí dolít. 
OK vždyť jsem to psal.. jde tedy jen o tu olej vanu...
Jednoznačně motor zahřejte a až poté vypusťte olej.
Osobně vypouštím resp. měním olej na ohřátém motoru, ale myslím, že by se vůbec nic nestalo, kdyby jste to udělal na studeným.
Ono toho oleje v motoru stejně zůstane docela dost a v době, kdy se v servisech olej nevypouští, ale odsává je to jedno. Při odsávání oleje ho tam zůstane daleko víc ( u osobáku až půl litru u náklaďáku i 1 litr), než když ho vypustíte studený.
To už jsou v servisech i lenošní povolit zátku na vaně?.ještě že jsem celkem zručný a dost věcí si na autě dokážu opravit svépomocí
a hlavně nemusejí sundavat kryt pod motorem. kdo by se s tím taky babral, že jo? 
jsou na tom tak dobře. servisy musejí vydělávat. demontáž a montáž krytu zabere pár minut, za které zákazník musí zaplatit...
To jsou na tom moderní auta tak blbě že se musí kvůli zátce oddělávat kryt pod motorem?
Do dneška jsem si myslel, že teplý olej lépe vyteče a vezme sebou více nečistot z motoru.
to je snad jasný zahřát pak vypustit
- Nesviti brzdova svetla - 5 odpovědí
- Likvidace auta - 2 odpovědi
- Co s pokutou když už na adrese nebydím? - 6 odpovědí
- Mustang 50 - 2 odpovědi
- Pokuta za rychlost řidič totožnost - 4 odpovědi
- Jaký zvolit?Fokus 1,4/Opel caravan1,6/Felicie - 1 odpověď
- Škoda Fabie 1,9SDi pasuje převodovka z 1.9TDi - 1 odpověď
- Skrtiaca klapka - 2 odpovědi
- Proč nedobíjí baterie skůtru? - 1 odpověď
- Platba za vyjezd - 4 odpovědi
- Jako spravnou autobaterii - Lada 2112,rv 2005 - 5 odpovědí
- Vyzkoušený náťer na auta - 1 odpověď
- Výměna řídítek na motorce - 3 odpovědi
- Přední světlo svítí málo (tak na 10%) / vůbec - 10 odpovědí
- Doklady k přepisu vozidla - 8 odpovědí
- Je auto vhodné pro začátečníka - 50 odpovědí
- Prodané auto před 30ti lety, jak zrušit? - 15 odpovědí
- Nedání přednosti v jízdě se zraněním - 24 odpovědí
- Nejkvalitnější benzín, nafta, jaká ČS? - 16 odpovědí
- Jake auto s automatem - 11 odpovědí
- Uhýbání za krajnici - 8 odpovědí
- Poč špatně chladí motor? - 13 odpovědí
- Posilovač řízení Fabia - 13 odpovědí
- Písmenko na značce - 11 odpovědí
- Kolo na pesi zone? Kolobezka na silnici? - 19 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz