Ahoj dnes chci na autě vyměnit olej, auto přes noc stálo a dnes jsem nestartoval. Musím olej zahřát, abych ho mohl vypustit, nebo můžu začít rovnou vypouště. Olej sice bude husty, ale výpušťák je velký a z různých dutin motoru olej musel přeci včera stéci do olej.vany když byl ještě zahřátý...
Díky za rady.
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
"z různých dutin motoru olej musel přeci včera stéci do olej.vany"
Nemusel a také nestekl. Navíc je studený olej znatelně hustší, než teplý a více ulpívá na povrchu součástí uvnitř motoru. Takže i po vypuštění ho zůstane spousta na stěnách vany. Snad by to šlo, kdybyste nechal výpustný šroub otevřený několik dní, aby vytekly i zbytky hustého oleje.
ok zahřeji tedy, ale když píšete že nestekl "z různých dutin motoru" včera (když byl motor zahřátý), tak ani dnes nesteče když ho přeci zahřeju. Takže jde spíš jen o tu olej. vanu...
Ale on sice stekl,ale z vany studeného vypustíte cirka polovinu toho co ze studeného,po nočním stání!
Včerejší zkušenost-motor zahřátý, vypustil jsem max.3,5 litru,ale nalil 4l!U studeného motoru by byl rozdíl ještě větší!
doplněno 23.05.14 19:19:zase chyba,já asi budu muset přestat sem psát! Kuwa napsal jsem to opačně!
"vypustil jsem max.3,5 litru,ale nalil 4l!U studeného motoru by byl rozdíl ještě větší"
Teď si trochu protiřečíte 
. Z toho vyplívá, že čím více oleje zbyde v motoru, tím více se ho musí dolít. 
OK vždyť jsem to psal.. jde tedy jen o tu olej vanu...
Jednoznačně motor zahřejte a až poté vypusťte olej.
Osobně vypouštím resp. měním olej na ohřátém motoru, ale myslím, že by se vůbec nic nestalo, kdyby jste to udělal na studeným.
Ono toho oleje v motoru stejně zůstane docela dost a v době, kdy se v servisech olej nevypouští, ale odsává je to jedno. Při odsávání oleje ho tam zůstane daleko víc ( u osobáku až půl litru u náklaďáku i 1 litr), než když ho vypustíte studený.
To už jsou v servisech i lenošní povolit zátku na vaně?.ještě že jsem celkem zručný a dost věcí si na autě dokážu opravit svépomocí
a hlavně nemusejí sundavat kryt pod motorem. kdo by se s tím taky babral, že jo? 
jsou na tom tak dobře. servisy musejí vydělávat. demontáž a montáž krytu zabere pár minut, za které zákazník musí zaplatit...
To jsou na tom moderní auta tak blbě že se musí kvůli zátce oddělávat kryt pod motorem?
Do dneška jsem si myslel, že teplý olej lépe vyteče a vezme sebou více nečistot z motoru.
to je snad jasný zahřát pak vypustit
- Vybledná žlutá barva karoserie? - 1 odpověď
- Trvanlivost evidenční kontroly - 2 odpovědi
- Výběr auta - 3 odpovědi
- Najít auto podle vinu - 3 odpovědi
- Golf 6 ,podběh od oleje - bez odpovědi
- Ztráta malého tech. průkazu z Německa - 7 odpovědí
- FM transmitter jazz nefunguje - 2 odpovědi
- Výdrž autobaterie bez alternátoru..? - 8 odpovědí
- Poprve jdu koupit ojete auto? - 7 odpovědí
- Prodej havarovaného auta - 3 odpovědi
- Požití alkoholu po nehodě - 16 odpovědí
- Jakou navigaci vybrat - 1 odpověď
- Přívěsný vozík-dědictví - 5 odpovědí
- Hyundai getz 1.3 r.v.03. 98km - 2 odpovědi
- Felicia výměna těsnění pod hlavou - 2 odpovědi
- Jízda s ruční brzdou - 16 odpovědí
- Semafor a není k rozeznání jaká barva svítí - 13 odpovědí
- Jak dlouho je dovoleno stát na ulici v obci? - 7 odpovědí
- Autonehoda a dodatečném vyhrožování a vymáhán - 21 odpovědí
- Mohu se domáhat odškodnění? - 18 odpovědí
- Co je příčinou zažloutnutí světlometů - 17 odpovědí
- Mlhovky v noci pokuta - 4 odpovědi
- Má smysl renovovat motorku? - 19 odpovědí
- Mohu jezdit od 17 let? - 14 odpovědí
- Povinné ručení-majitel auta zemřel - 18 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz