Názor na WV Lupo

dle recenzí spolehlivé auto. všechny nevýhody plynou z velikosti vozu. tzn. malý kufr, málo prostoru vzadu

Ano ,mám sním malé zkušenosti.Šlo o staré,vylítané služební auto,z prvního roku výroby,Lupo 3L což znamenalo motor 1,2TDi a robotizovaná převodovka tiptronic.spotřeba i když výrobce udával spotřebu 3l,tak na dlouhou trasu (cca500km ) s ním kolega jel něco nad 4l (jezdil nejúsporněji!),jinak při cestě JH-Třeboň a to jak po hlavní (cca32km) tak "zkratkou" přes vesnice (45km) za 4,5l.Dost se na tom sra... převodovka,když jsem jej v loni dostal,tak občas nešla zpátečka,někdy hned a někdy až na 5 pokus,než se vysypal úplně,tak z5 nešlo vůbec a na poslední cestu jelo jen sekvenčně na 2°do max 65km při překročení šlo do 3,pak neutrál a motor chcípl.musel se vypnout,a opět nastartit aby se dalo jet dál!Což ale asi bylo dáno absolutně neprováděnou údržbou,dle služ.nejstaršího kolegy za 15 roků se vysypala převodovka 3X a nikdy v ní nebyl měněn olej !.Pohodlí pro osádku bach na to že je to miniauto hodnotil na docela dobré úrovní (jednou jsem s ním jel vzadu cestu cca 50km a v pohodě,přišlo mi lepší pohodlí než ve fóbii!Co je ale špatné díky "velkému rozvoru" jízda přes nerovnosti.Jinak šupajdilo dobře!Třeboň-Praha a zpět s ním ujel syn šéfa za 4hodiny a nazpět vezl dokonce kolem 20 kbelíků fasádní barvy (á25kg)!

Doporučil bych spíše ostatní motorizace,klidně i ropu,ale spíše 1,4 TDi než 1,7SDi,vůbec bych se nebáli na těch 20km denně,ale spíše asi jen litránka (1,0MPi 37kW)ovšem záleželo by v jakých podmínkách se provozuje-zda li po méně frekvetnovaných cestách či s velkým provozem.S velkým spíše 1,4 MPI 44kW nebo 1,4i16V 55kW.

Jako u všech koncernových vozů-raději připlatit za "předkupní"kontrolu na STK či servisu,než vzít první a pak mit případně problémy.To ale platí víceméně pro všechny auta a značky!

Díky za odpovědi. Prostor ani kufr neřeším,měl bych ho opravdu jen na cestu do práce a zpět. Na cestování na větší vzdálenosti a na takové normální ježdění máme nové Hyundei i20. Tohle bych měl jen pro sebe. Proto mi nevádí ani 2.dveře,ani menší kufr. Provozoval bych ho na méně fregventované silnici,ale boužel dost velký kopec jak z práce tak do práce,ale nejsem žádnej závodník. Jde mi o spolehlivost a o spotřebu v rozumných mezích. Ještě uvažuju o Suzuki Swift 1.3,ale tam už to bude asi o spotřebě někde jinde.