Esp abs

Já to poznal dost razantně na sněhu, kdy ten za mnou ABS neměl

Ne, tyto systemy jsem doposud nepochopil. Resp. nepochopil jsem proč? . Odpojuji je, nepotřebuji je. Když jsem si objednával auto na zakázku od VW, tak můj požadavek byl, že nesmí system ESP obsahovat. Možná to pro někoho představuje jakýsi božský systém všezáchrany, ale za ujetých necelých 3 miliony km jsem nikdy tyto systémy nepotřeboval,

Navíc zastávám názor, že pokud někdo neumí brzdit tak dejme tomu, ale jinak to samozřejmě prodlužuje brzdnou vzdálenost.

Už se těším na reakce zastánců těchto udělátek.

Nepoznal, moje vozidlo nemá ABS, ESP, ani posilovač řízení či brzd... nic.. a přesto nebyl nikdy problém, ani na sněhu nejsložitější elektronika v mém autě je rádio na kazety

mikihans - moje řeč.

jelikoš nejem ještě zkušený řidič tak zrovna ta elektronika přišla vhod spíše byla chyba namě asi jsem prudce zatočil a esp v tomhle dost pomohlo

Tuto Vaší poznámku si cením. Jen málokterý řidič si dokáže přiznat, že to ješte "nemá v ruce". Ze své praxe se více setkávám s reakcemi typu:

" nevím, jak se mi to mohlo stát, jsem již zkušená řidička, mám najeto 10 tisíc kilometrů..." nebo

"jak je to možný, že to auto neřídilo, vždyť mi prodejce říkal, že to má ABS a s tím se nedá bourat"

to jsem si nevymyslel, to jsou reakce řidičů.

Ne, v autě to nemáme. Máme jen posilovač brzd (budiž) a řízení (bez něj by asi bylo lépe).

esp nemám, abs jo ale přes leto k ničemu, dobre je hlavně v zimě... tam na něj nedam dopustit.. měl jsem před tím auto bez a je to rozdíl.. a jestli je tady někdo zatracuje.. ja se tomu nebráním...můžu být vyježděný jak chci a machrovat tady s najetyma kilometrama ale ono ten smolný den může přijít kdykoliv a nemusí to být ani vlastní vinou a třeba v krizové situaci toto může pomoct...

Honzas, musíš za jízdy přemýšlet i za druhé a ne poslouchat CD nebo rádio tak, že je to slyšet až ven a pak krizovky téměř nepřichází. Já si na žádnou krizovku u sebe za posledních, možná 20 roků, nevzpomínám. A jezdím s kde čím, od Yamahy R1 až po 70 tunové kolosy a nikde nic.

Ve svém autě nemám ABS, ESP ani posilovač řízení. V předchozím autě jsem neměl ještě ani posilovač brzd. A právě absence těchto zařízení mi už dost pomohla. Třeba když je najednou kluzko, bez posilovače řízení to cítím okamžitě a naprosto přesně. Ťuknu do brzd, zjistím jestli kola kloužou a jak moc. V autě s posilovačem, ESP, ABS prostě chybí kontakt s vozovkou a potom se auta hned válí v příkopu.

V zatáčce můžu jet řízeným smykem a nic mi nečekaně nezabrzdí zadní kolo. To se mi stalo se služebním autem - klídek, pohoda, zatáčka projížděná na hranici smyku a najednou se probudí ESP a doslova zašlápne brzdy. No jak já jsem se lekl Stejně tak jednou při pomalém brzdění před přechodem - asistent brzd nevím proč vyhodnotil že potřebuju zastavit na fleku a tak zašlápnul brzdy tak, že z toho posádka vozu málem měla infarkt. Zůstal jsem stát kus od přechodu jak pako a od náklaďáku co jel za mnou jsou tam čáry ještě dneska.

Tito pomocníci jsou nebezpeční v tom, že v řidiči vyvolávají klamný pocit bezpečí. Tím, že posouvají trochu hranici smyku ale stejně nevyzrají na fyzikální zákony. Nezvládnutelná krize potom přichází bez varování.

Při čtení tohoto vlákna mám pocit dejavu. To, co tu slyším o ABS jsem dříve slýchával o automatické převodovce. A předtím o posilovači brzd a řízení. A předtím o synchronizované převodovce (bez nutnosti dávat meziplyn). A o kotoučových brzdách. A o hydraulických brzdách. A předtím o automatickém předstihu - i když to jsem jenom četl A to jsem ještě zapoměl na bezpečnostní pásy a airbagy.

No, co si budem povídat, bezpečnosti provozu by mnohem víc, než nějaké pásy a airbagy a elektronické supersystémy pomohl velký silný hřeb uprostřed volantu, namířený hrotem proti řidiči.

Pro @erikch: Vůbec si nemyslím, že jsme tak "skvely". Ale je prostě fakt, že když má řidič kolem sebe pevné rámy, když ví, že v případě potíží mu začne pmáhat ABS a EPS a všelijaké DalšíZázračnéS, v nejhorším případě, že se kolem něj nafouknou ze všech stran duchny a uprastřed nich ho bude držet pás a anatomické sedadlo se všelijakými opěrkami, jede podle toho. Kdyby ale věděl, že jakákoliv nehoda větší, než zanedbatelná, znamená jeho konec, jel by také podle toho.