Vlastník vozidla

odlišný VIN je dost zásadní problém a při první silniční kontrole bude vozidlo odstaveno jako nezpůsobilé...Takže prvně udělat přestavbu(jde o to co s autem,doklady je,jak k tomu došlo?)-a to dvěma způsoby-bud ofic.cestou přestavby se souhlasnyým stanovením ofic.zástupce značky,pak přes místně příslušný úřad(něco to stojí,pár tisíc a chvíli to trvá) anebo cestou "neofic."přestavby" fyzickou změnou |VINu a homolog.štítků...S povinným je to méně náročné-v tuto chvíli naprosto zanedbatelné...

No rozumím,abych to nastínil uplně,odlišný VIN je ztoho důvodu že první majitel vyměnil typově stejnou kastli "jen"jinou barvu které je i jako změna zapsaná v techničáku.A co se týče toho majitel,provozovate,pojistník jdemi o to že auto je v depozitu máme STK,ale nechcem měnit majitele kvůli eko dani(10 000 kč).Pojistníka,provozovatele sice znám ale co kdyby se něco stalo,nechtěl bych aby šlo něco jako za vlastníkem vozidla za mnou,např.nějaký postich za neplacení pov.ručení od provozovatele,pojistníka.Pro představu jedná se o vozidlo VW syncro T3,a VIN je opravdu dobře na vozidle "ukryt" a neof.cestou by to jaksi šlo,to už jsem byl informován od... .

jestli chcete s autem jezdit,tak VIN "předělejte"(jak je už na vás-cestou úřadu a ofic.zastoupení podstatně dražší,pravda)-jinak povinné-uzavřít smí kdokoli zletilý a svéprávný,aníž by měl s vámi či vozidlem cokoli společného-pokud chcete mít jistotu,že je hrazeno a hlavbně řádně uhrazeno-uzavřete si jej na sebe,s tím,že se smluvně s provozovatelem dohodnete o jeho hrazení jím(jí) a oproti splatnému období(at už bude povinné čtvrtletně,půlročně apod.) vždy ukáže složenku,potvrzení o vkladu atd.jinak auto berete hned zpět...nevím jaký máte vztah mezi sebou,vy(vlastník) on(a) provozovatel,pokud jste cizí lidé udělejto to viz.shora...

Pojištění je třeba hradit, co k tomu, jinak nejlépe "depozito". Jiné VIN u EK neprojde, tedy by nemělo, ale ... co by to stálo... Provést změnu kastle za stejnou. Toto bych nekupoval.