Vypínač u řadící páky Felície

To vypadá na skrytý vypínač proti nastartování.

viděl bych to na tajnej vypinač zabranuje krádeži vozu

koukni kam vedou dráty a kde sou napojený

nevede to třeba ke spínačce? že by se tim přerušilo startování?

to jsme právě hledali ale k nádrži to nevedlo.

K nezprovoznění auta nemusíte jenom přerušit přívod k palivovému čerpadlu. Možností jsou spousty, třeba zkratovat kondenzátor u přerušovače, nebo přerušit napájení k zapal. cívce...

Tezko rici, original z fabriky to tam byt nema, takze dodelavka nejakeho lidoveho kutila (cemuz odpovida i spojeni cokoladou).

To je nějakej samo-domo dodělák Je to přepínací evidentně a je to z manuálního ovladače zrcátka Možná je to něco s tažným zařízením? Nebo možná centrál? Těžko říct, ale určitě to pojede i bez toho, protože z výroby to tam není

...Je to přepínací evidentně a je to z manuálního ovladače zrcátka...

Tak to určitě není. Jedná se o běžný přepínač, který se používal skoro na všech lampičkách, větrácích a Tesla výrobcích z dob 80 - 90 léta. Se škodovkama to nemá co dělat

K dotazu. Těžko říct, co odpojuje. Určitě to bude něco jako skrytý imobilizér. Těžko říct, co tím autoelektrikář napojil/rozpojil. Šel bych po drátech.

Každopádně je to výborná schovka a moc se mi líbí. Tam by to někdo těžko hledal

Přepínač se dá dodnes sehnat:

http://www.elima.cz/obchod/os…stavne-spinace-c-4_72_75.html

Kdyby to někdo dle @mikihans chtěl proměřovat, tak na konektoru u čerpadla jsou čerpadlo vnější kontakty (ty dva vnitřní je plovák - reostat na stav paliva).

Ahoj. Jak tu až napsali kolegové, je to skryté vypínání něčeho, co má bránit odjezdu vozidla. Už je to dávno, co jsem si nechal doplnit na benzínové potrubí elektromagnetický ventil, co měl vypnutím zařídit něco podobného. Ale, byl tak daleko, že auťák šlo stejně nastartovat a odjet s ním asi 300 metrů. Nakonec ten ventil stejně začal propouštět a šel ven a přešel jsem na vypínání toho správného drátu.

Dráty vedou dozadu, takže ke spínačce ani přímo k motoru to nebude. Viděl bych to opravdu na rozpojení přívodu k čerpadlu, tomu by odpovídalo to chování, benzín nemá dostatečný tlak, ale motor ještě chvíli jakžtakž běží. Zkuste nechat vypnuté déle, nebo po delším stání vypnout a zkusit startovat, nebo stačí jen přepnout klíček do polohy "1" jestli uslyšíte čerpadlo.

Jinak umístění je zajímavé a opravdu dobré, tam by asi málokdo hledal

nemusí to vést přímo až k čerpadlu, může to být napojené na původní kabel už někde po cestě, takže žádná úprava při pohledu na čerpadlo vidět být nemusí

já bych odpojil baterku, vzal multimetr a "propískal" s konektorem čerpadla, pak bude naprosto jasno