Nejste přihlášen/a.
Už je zase na programu přezouvání na letní gumy a přicházejí problémy se zvedáním vozu. Pořídil jsem si nájezdy, které využívám při výměně oleje v motoru. Zatím jsem však nepřišel na postup, při kterém by se nájezdy daly využít i při výměně kol. Poradí někdo? Mám hydraulický zvedák pojízdný i tzv. panenku, ale nemám nastavitelné podpěry.
2x
Rampičky slouží k ulehčení jakékoliv práce na podvozku,pokud není přístup na zdviž,rampu nebo jámu!Nechápu jak byste jej chtěl použít na jarní či podzimní výměnu kol..Ovšem některé rampičky mohou mít ještě plochu pro hever,takže by to šlo ale neviděl jsem je,jen jsem o tom slyšel.
Ja na nich dělal výměnu a potom opravu výfuku,a za v brzku ještě kuchnutí katu a výměnu lambdy.Výměnu oleje dělám bez nich ,jen zvednu autí do nejvyšší servisní polohy,což jsem i na klasických dělal bez nich.
2x
Ono je dost těžké využít nájezdy pro výměnu kol, když to auto právě na těch kolech sedí. Nějak však nechápu, v čem shledáváte problém, jak sám píšete, máte i pojízdný zvedák. To je právě věc, která se z mého pohledu jeví jako výborná pro výměnu kol. Alespoň já jej pro tyto účely používám, přehazuji kola při každé sezóně na šesti autech, takže jsem líný u každýho vynorovat hever a klíč, takže vezmu pojízdný hever, trhák z goly s patřičnými ořechy a jde se na to. Běžně přehazuji celé auto za zhruba 20minut, takže pohoda
0x
Najezdy na vymenu kol snad nepotrebujes. Kdyz stoji auto na zemi, povolis srouby (prvni otacku nebo dve) na jedne strane auta. Zvednes heverem, vyroubujes srouby, vymenis kola, zasroubujes srouby, lehce dotanout, spustit na zem a dotahnout na pevno.
Do auta nebudes nijak strkat, takze tech par sekund na heveru vydrzi.
V nejhorsim muzes ty najezdy podlozit pod napravy na dane strane auta (jestli ti hever dostatecne zvedne auto, abys ty najezdy pod napravy dostal).
Díky za odpovědi, vidím, že to s nájezdy nepůjde. Používám také ten pojízdný zvedák, u kterého je ale ten problém, že musí stát na rovném a tvrdém podkladu, protože při zvedání auta pojíždí na kolečkách. Stačí pak, aby kolečko zapadlo do spáry mezi dlaždicemi a už se zvedák začíná kroutit a ničit ")) A to víte, na chalupě moc té rovné a tvrdé plochy není.
Jak jednoduché-to je problém,kousek fošínky pod zvedák?Stačí cca 25cm široky a cca 50cm dlouhý-podložit pod zvedák...
)
- Pojizdny hever kam umistit?
- Zvednutí auta v malé garáži
- Výběr heveru a jeho umístění (shnilé prahy)
- Kam dát hever při zvedání auta?
- Kam umístit hever při zvedání auta?
- Zvedák / hever / nájezdy - výroba
- Jak se dostat pod auto?
- Lze sundat pneu z disku doma?
- Jak zvednout hydraulickým zvedákem Fabii?
- Zvednout auto 2 hevery najednou?
- Hever hydraulický na auto 1,5T nezvedá
- Jaký hever do auta?
- Jak levně zpevnit montážní jámu
- Zvednuti auta, pojizdny hever
- Hever na auto
- Jak měníte olej bez jámy?
- Práce pod autem
- Nájezdy na auto u pažnic
- Volná nájezdová rampa
- Zvedák / hever / nájezdy - výroba
- Nájezd na auto z Globusu?
- K čemu se používají nájezdy?
- Jaké nájezdy na osobní auto?
- Auto - nízká spotřeba, málo poruchové
- Benzín x Nafta
- Koupě nového auta - max. do 300k Kč
- Výběr auta a motoru
- Zvedák / hever / nájezdy - výroba
- Výměna oleje - jak zvednout auto?
- Opravdu si nemohu umýt auto na zahradě?
- K čemu se používají nájezdy?
- Kam volat při nehodě nebo poruše vozu?
- Řízení autem - usínání
- Výkup autobazar - reálná cena
- Dacia Logan MCV
- Horší tah
- Vydrží škoda citigo provoz na dálnici?
- Kvalita betonu - jaký beton vzít?
- Jaké auto do práce?
- Jaké aditivum
- Motorová kola a pod
- Optimalni otacky u vysokootackoveho motoru
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.