Dobrej, koupil sem asi letni pneu jenze na ni neni jestli je letni nebo zimni a hlavne tam neni smer otaceni. Prikladam foto, sou to gumy Kormoran impulser 175/70/r13. Jak takovou gumu dat na auto? Gumy sem pri koupi ani po ni nijak nekoumal a ani v servise kdyz to pan hazel na disk nerek ani prd. Takze mam 4 stejny gumy a muzu je otacet jak chci ale vsechny 4 jsou ze vsech stran a ze vsech uhlu stejny at je levy kolo napravo nebo pravy kolo nalevo. Nemyslim ze je jedno jak ta guma prijde, musi mit nejak danej smer otaceni kterej na gume proste neni nijak vyznacenej. Vedle nazvu kormoran je nejakej paskvil pripominajici sipku jenze kdyz gumu otocim tak de sipka proti ty coje zdruhy strany takze to zjevne sipka nebude, hlavne je to vsechno stejny. Na gume neni ani zadny outside/inside ani nic jinyho. Jen par cisel jako datum vyroby a rychlostni index. Jeste dodam ze vsechny 4 gumy sou nazuty na disk uplne stejne takze kdyz postavim vedle sebe vsechny 4 kola diskem jakoze ven tak sou vsechny stejny coz mi neprijde logicky. Jak teda poznat smer a jak to hodit na auto?
2x
Toto není směrová pneumatika, a pokud na ní není M+S, tak je to letní. Podle obrázku je letní.
doplněno 20.03.14 19:48:někdy mívá na boku nápis v angličtině , ven-dovnitř. Pokud ani to nemá, tak je to obousměrná pneumatika.
Klidně jí můžete dát kam chcete..
doplněno 21.03.14 08:26:Copak asi udělá TATO pneumatika, když jí jeden rok jezdí napravo a příští rok jí dá nalevo? Utrhne se vrstva, bude méně přidržovat auto na silnuici, ojede se o 2000km dříve...proč neotočit, jen že to někdo říká?
jsou to letní...a nemusí mít "nejak danej smer..." směr otáčení(případný)a případná vnitřní-vnější strana vychází ze vzorku(konstrukce) pneu...zde je obousměrný vzorek a není zapotřebí řešit "dovnitř-ven" a "levá-pravá"...
Toje to outside a inside jak pisu uz v otazce coz sem uz na pneumatice zazil ale ted mam tyhle na kterejch je jen nazev a par cisel. Wikipedia tvrdí ze..
Rozlišujeme několik základních typů dezénů a to symetrický, asymetrický a směrový.
Symetrický - symetrickou pneumatiku je možno umístit na vozidle na libovolnou pozici.
Asymetrický - vnitřní strana dezénu se liší od strany vnější a každá má svoji specifickou funkci. Obvykle vnitřní strana zajišťuje odvod vody a přenos záběrových a brzdných sil na vozovku. Strana vnější zajišťuje vedení v přímém směru a stabilitu v zatáčkách. U asymetrických pneumatik nerozlišujeme pravou a levou pneumatiku, pouze má vždy označenou vnější a vnitřní stranu (outside, inside), kterou je třeba při montáži dodržet.
Směrový (šípový) - každá pneumatika má šipkou označen směr otáčení pro jízdu vpřed.
Takze to co mam bude Symetricka pneumatika?
2x
Už podle obrázku se jedná o symetrickou pneumatiku, takže tam není žádný rozdíl. Je tedy jedno, jak bude namontována na autě.
" Symetrické pneumatiky jsou zpravidla levnější typy univerzálních pneumatik. Mají v běhounu symetrické vlastnosti, a nezáleží proto na směru montáže pneumatiky."
Zdroj: http://cs.autolexicon.net/articles/symetricke-pneumatiky/
0x
Podle fotky symetrický vzorek a letní guma. Pokud není označení vnitřní/ vnější strany nebo směru otáčení, tak je to jedno, pouze u jeté pneu je dobré dodržet původní směr otáčení (pokud není označeno kde byla a jak se otáčela, tak to jde poznat podle opotřebení bloků. Tohle je funglovka = je to jedno, jen na označení pamatujte až je budete na podzim sundavat.
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.