Zaseknuti volantu za jízdy

bude problém se spínací skřínkou jelikož je to starší auto novou bych asi nescháněl sundal bych tu starou a nák demontoval ten zamykací mechanismus

já bych asi měnil potah na sedadle se mi tohle stát :D

Možná to ale spínací skříňkou nebude,pokud by se ti zamkl volant tak jej ani trhem neuvolníš,to by musela být fakt bejkárna,to je dělaný na to aby to zastavilo zloděje...

Pokud máš servořízení je možný že nachvilku vypadl účinek,nějaký bordel v potrubí,pokud elektro posilovač tak nějaká chyba v elektrice(pokud za jízdy vypadne posilovač ta síla může být takový šok že se může zdát že se to zaseklo)...pokud řízení bez posilovače tak se přiznám že vážně netuším

Se spínací skříňkou problém být nemusí,Problém může být v tom,že se může uvolnit čep,který volant zamyká. V každém případě to znamená spínací skříňku vyjmout a ten čep zkrátit nebo odstranit,což se neobejde bez odvrtání bezpečnostních šroubů,kterými je srříňka upevněna ke hřídeli volantu.Je to však práce pro člověka znalého.

s těma šroubama problém není stačí je navrtat do díry naklepnout torx a pak šrouby povolit

Hlavně to chce nepodcenit , a opravdu s tím něco udělat ,(vyřadit ,vyměnit ,opravit),ohrožujete sebe i ostatní ) pokud s tím budete jezdit je to na velký malér,ale to asi víte.

Zdar.

Přidám příhodu.

Já měl kdysi Lancii a jako takový zážitek bylo to, že při běhu motoru, za jízdy se dal vytáhnout klíček a nic se nestalo. Motor běžel, volant se nezamkl. Když jsem chtěl někoho vyděsit stačilo vytáhnout klíčky a říct mu jen: Můžeš mi je podržet?

Když se šetřilo benzínem u škodovek se z kopce vypínal motor a jelo na neutral. Žádné posilovače to nemělo tak sen nic hrozného stát nemohlo ale znám jednu příhodu kdy klíček ze zapalování na kostkách o kousek povyskočil a v následující zatáče se zamkl volant, dotyčná už stim nedokázala nic udělat bohužel za zatáčkou byl most ze kterého spadla, byla z toho nepěkná bouračka.

Uzamčení volantu při vyndání klíčku je jedním z klíčových témat Svěrákova filmu Jizda (1994). Stojí za zkouknutí.

Kámoš měl kdysi dávno Fiátka 600 D. Tam žádný zamykání volantu nebylo a jelikož bydlel dost na kopci, tak měl auto postavený před garáží tak, že sednul, nestartoval a jel několik kilometrů z kopce bez motoru. Jen na poslední, asi tříkilometrový kus cesty nastartoval a dojel s motorem.

Ovšem jednou se stalo, že chtěl jako obvykle pod kopcem nastartovat a ouha, klíče na kopci na stole.