Ahoj. Pozor, další nosné téma! V jakém si krátkém videu, jsem zahlédl z pod aut, k vozovce, viset takové ty gumové pásky, některé na sobě měly i natištěný blesk. Montovalo se to z nějakého důvodu, snad pro uzemění karoserie. Měli jste to taky a věřili jste tomu?
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Jojo, používalo se to k odstranění statické elektřiny.
Na svém soukromém autě jsem to nikdy neměl, pouze na jednom služebním.
Jel jste někdy za takovým autem? A viděl jste, jak ten pásek za jízdy vlaje ve vzduchu? Jako uzemnění je to naprosto na nic. Je to jen k tahání peněz z kapes řidičů.
já myslel že funkce tohoto zařízení byla primárně u stojícího vozidla, aby člověku auto nenakopalo, když vystupuje z auta :D což už se mi stalo asi u 3 aut co jsem měl, hlavně v létě teda... bylo to dost otravný 
Ano, přesně tak.
Ale jak vidíte tak pro někoho, kdo neví o co jde, je to hned tahání peněz z lidí.
Uzemňování stojících aut je někdy i nezbytné - např. u cisterny dopouštějící pohonné hmoty, je to tam ale řešeno jinak.
My jsme to měli na autě Š100 cca v roce 1975 a otec byl náležitě hrdý na to, že to sehnal. Ale to byl asi tak veškerý užitek z té věci..
Grafit je v podstatě uhlík, a ten je vodivý.
Nevadilo, že za jízdy vlály ty pásky ve vzduchu, aspoň se neodíraly o zem. Svojí funkci splnily až při zastavení, kdy se dotkly země a svedly do ní statický náboj vzniklý třením vzduchu o části karosérie z různých materiálů.
Doporučovalo se při vystupování napřed chytit a držet karosérie a až potom položit nohu na zem. Ale v čase umělých hmot v našem oblečení se člověk nabil třeba jen sezením v autě a "koplo" ho to stejně.
Podobné antistatické pásky se vyráběly v podobě punčochy spletené z měděných drátků.
Neměl jsem to. Ale jako člověk s elektrotechnickými znalostmi jsem jejich funkci nezpochybňoval.
Viděl jsem na to kdysi nějakou recenzi, ze které vyplývalo, že za sucha je to neúčinné a za mokra zbytečné.
- Pokuta za parkování - 4 odpovědi
- Jak vrátit ojeté auto nebo požadovat opravu - 5 odpovědí
- 1.1 motor a jeho vzdálenost - 6 odpovědí
- Kód k rádiu- SEAT - bez odpovědi
- Prasknute tesneni pod hlavou nebo rupla hlava - 2 odpovědi
- Páka přední brzdy - 3 odpovědi
- Porucha alternatoru? Alfa 166 2.4 JTD - 3 odpovědi
- Uhýbání za krajnici - 5 odpovědí
- Blbne ABS - 1 odpověď
- Fiat Ducato 2.3JTD 109kw, špatné starty - 2 odpovědi
- Výměna SPZ při přepisu - 9 odpovědí
- Nouzové otevření zadních dveří fabia - 14 odpovědí
- Fokus r.v.99 nejde za plynem - bez odpovědi
- Přepis vozidla na cizince - 2 odpovědi
- Ekologická daň - 7 odpovědí
- Je auto vhodné pro začátečníka - 50 odpovědí
- Nedání přednosti v jízdě se zraněním - 24 odpovědí
- Prodané auto před 30ti lety, jak zrušit? - 15 odpovědí
- Jake auto s automatem - 11 odpovědí
- Nejkvalitnější benzín, nafta, jaká ČS? - 16 odpovědí
- Poč špatně chladí motor? - 13 odpovědí
- Posilovač řízení Fabia - 13 odpovědí
- Písmenko na značce - 11 odpovědí
- Kolo na pesi zone? Kolobezka na silnici? - 19 odpovědí
- Kolik stoji vymena - 2 odpovědi
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz