Jak dlouho čekat na zelenou

Jediné možné řešení je zkontrolvoat, jestli podle vodorovného značení stojím skutečně na hranici křižovatky a křižovatka tak ví, že čekám i v jiném směru, než kde je zelená. Některé křižovatky se v době menšího provozu přepínají do tzv. inteligentního řízení, kdy je zelená neustále na hlavní nebo více frekventovanější silnici a na méně frekventované silnici je neustále červená. Pokud snímač pozná, že stojí auto na červené, tak mu přepne semafor na zelenou. Aby ale o autu křižovatka věděla musí se zastavit na hranici křizovatky. Pokud někdo stojí třeba 5 m před hranicí zelené se nedočká. V povrchu jsou nejčastěji hysterezní smyčky, které poznaní přítomnost auta podle elektromagnetického pole nebo může být snímače a podle hmotnosti a prolomení povrchu asfaltu poznají auto.

Ještě jsem si vzpomenul, co jsem kdysi viděl. Jednalo se ještě o systém se smímači, které poznávaly auto podle zatížení a tedy podle prolomení povrchu. Tenhle systém měl ale nevýhodu, že třeba lehčí motorky neviděl a tak motorkářům se mohlo stát, že museli počkat až na težší auto aby dostali taky zelenou. Proto se dnes stále více používají smínače, které auto nebo i motorku poznávají podle elektromagnetických polí a nedochází tak k tomu, že lehká motorka není pro křižovatku vidět. Používaly se citlivé snímače, které zaznamenaly prolomení povrchu i v desetinách mm. Tyhle křižovatky se testovaly nedávno třeba v Hradci Králové.

Tady je ukázka těch snímačů v silnici před křižovatkou. Vypadá to, jako by tam někdo napojoval asfalt. Jsou to ty obdelníky a čtverce.

Jak jistě sám chápete, žádné zákonné řešení není a nemůže být.

U nás,na obchvatu, je to řešeno tak,že v době slabého provozu,přes noc, je na semaforech že všech směrů červená. Při příjezdu ke křižovatce ti pohybové čidlo přepne na zelenou. Je to dobrý,že když nic nejezdí tak zbytečně nečekáš, pakárna ovšem je, když tě to čidlo nechytne,to tam pak můžeš stát jak blbec dost dlouho. jedině couvnout a znova dopředu. Ale to je vyjímečný případ,jinak to funguje dobře,i přes den to třeba vynechá zelenou ze směru kde žádný auto nepřijelo,tak to zrychluje průjezd.

U nás je to tak, že počas nízkej cestnej premávky sa križovatka prepne na kmitavú žltú, zo všetkých strán.

Jj to znám.U nás dvě takové křižovatky ,sice nesvítí 3minuty červená,že v tejdenku-beru, ale běžně v neděli kdy je mimořádně velký provoz,tuhle jsme se tam potkali až tři auta.

Říkal jsem známému (pražákovi) že je to skrze pražáky a on se usmál a řekl "to víš mi neumíme jezdit bez semaforů!"

Řeší se to vlastním rozumem a počká se na zelenou, protože snad nikdo není takovej debil, aby nerespektoval červenou stůj na semaforu?! Já se kvůli tomu pohádal s jedním vesničanem, když jsem stál na železničním přejezdu, svítila červená a chlap mě nutil přejet koleje, nejdříve jsem se jen pousmál a zavrtěl hlavou, když ale přišel k autu a chtěl abych stáhnul okénko a začal mě přímo nutit, abych udělal dopravní přestupek, tak jsem mu zvýšeným hlasem řekl, je nás pár slušnejch, který neděláme věci co se nesměj dělat.

Chápu dotaz - jak dlouho se má čekat, než bude na semaforu zelená (než řidič dojde k názoru, že jde o poruchu) - 3 minuty?, 10 minut?, 30 minut? ...

Červená ze všech směrů (jak tu někdo psal) - u toho je problém, že je to řízeno smyčkou ve vozovce, která nereaguje na cyklisty.

Čili zelené jste se dočkal po 3 minutách?

Možná po 5 minutách bych zapnul blinkry a opatrně bych projel.