Životnost tlumičů Škoda Octavia TDi

něco napoví, jestli jsou suché, bez známek úniku oleje. Pokud jsou zamaštěné, je třeba uvažovat o výměně. A co zajet na test tlumičů?

Při tom nájezdu už mohou být KO i když někomu vydrží o dost více. Je to otázka zatížení, způsobu jízdy, po jakých se jezdí cestách a trochu i o štěstí, na jakou serii narazíte.

v auto tukas praha mají přístroj Bosch, stačí tam najet s Oktávkou a obratem zjistíte že 3 tlumiče fungují jen na 23 procent a ten čtvrtý na 65 procent...

takový přístoj za 1,5 milionu s musí zaplatit

150 tisíc? - Rovnou to vyměňte, dobré být už nemůžou, to by na našich silnicích byl zázrak. Průměrná životnost tlumiče je v Německu 80000 km a v ČR 20000. Komu se to zdá málo - tlumič s funkcí 50% při běžné jízdě od nového prakticky nepoznáte, ale při sportovnější je už rozdíl velký - auto se hlavně v táhlých zatáčkách vlní jako had a dost hůř brzdí.

Většina lidí tu tlumiče mění až když je funkce pod 15%, to už na autě dávno nemá co dělat. Zjistí to až podle oskákaných pneu, nebo že se auto houpe jako houpačka - to jsou už znaky tlumiče který je totálně KO. Stejně tak pokud je zamazaný od oleje - to zanmená že netěsní a KO už je nebo brzy bude.

20 tis,to zase neblázněte-možná tak asie...i když ani ty už nejsou tak špatný,týpkovi jsem montoval na feldu tlumiče KAMOKA(asie) a po 40 tis mají na měřáku pořád všechny v průměru 80%

Já mám na feldě české ateso a ani už si nemůžu vzpomenout kdy byly měněné,za rok najezdím tak 30 tis...pro zajímavost jsem svoje auto dal na měřák taky a přední cca 75% oba a zadní přes 90%

150 tis by mohly vydržet při jízdě na pěkných silnicích...ale určitě bych doporučoval změření nebo aspoň základní laickou kontrolu(i když tou se moc nepozná)-stlačit silně karoserii u zkoušeného kola a karoserie nesmí pokračovat v houpání,musí se rychle zastavit...taky se na ně podívat jestli nejsou mastné,to je hodně špatný znak