Zapojení aut. rozsvíc. světel Felicia

Můj názor je,čím míň tím líp - já používám pouze relé a několik let to bez problémů funguje,pořádně si prohlédni ten třetí obrázek /poloha relé a konektorů / a za hodinu máš hotovo...

pokud autor Autor: sirtnt přijede do autorizovaného servisu ,co se stane? Mechanik si zapíše čas kdy přijel a začne hledat šroubovák a po chvíli mu řekne ,že až to bude hotové tak mu zavolají...teď ale nevím kolik stojí hodina v servisu.

V tom návodu upozorňují na následky neodborné montáže...

Vaše zapojení na kontrolku dobíjení není podle mne nejvhodnější... Na té sice může být + po zapnutí zapalování, ale po nastartování a při běhu motoru se tam napětí mění v závislosti na dobíjení... může to ovlivnit funkci samotné automatiky.

Jasně píší, že červený vodič je potřebné připojit na spínaný + pól, teda tam, kde se po otočení klíčkem objeví napětí...

Pokud nevíte, co to je paralelní zapojení, dává to tušit, že jste laik v elektrotechnice... proto doporučuji i já to samé, co píší v návodu: obraťte se na autorizovaný servis, případně na šikovného kutila se znalostmi a zkušenostmi z tohoto odboru.

Škoda času, nehledíc na případné škody na samotném zařízení či elektrickém zařízení auta...někdy oprava je dražší, než nějaká korunka či flaška pro toho šikovnějšího..

Mohl bych Vám poradit a popsat co nejpřesněji, proč, co a jak kam připojit... pokud bych měl jistotu, že to uděláte přesně tak. Z mé dlouholeté praxe ale vím, že na laiky, byť se jakkoliv snažící, nemůžu spoléhat, natož přenášet moji zodpovědnost za radu. To myslím všeobecně, ne konkrétně na Vás.

Věřím tomu,že Vaše přípomínky jsou na místě ovšem dlouholetý bezproblémový provoz taky něco znamená...teorie je jedna věc a praxe druhá...

spínání tlumených světel u feldy je řešený kapku jinak potřebuješ k tomu spínací relé a v tom konektoru spínače světel sou 2 dráty který tím relátkem spojíš pak to svítí

cívku relé ovládáš výstupem z toho automatu