Ford Transit, ventilátor topení

Ne všechno je Czech

Jsme se špatně pochopili Hope . Teď na to koukám, že to zní dvojsmyslně.

Chtěl jsem tím říci, že né všechny informace na netu najdeš v češtině. To topení určitě spravoval třeba anglán nebo jinej národ a angličtina je univerzální jazyk pro hledání. Tak jsem zadal Heater a Transit a našel tohle.

Jo, juknu tam, dík.

P.S.: Ty máš Ford English?

... volant vpravo...

... anebo obrácený negativ?

Pěkný den, na 99,9% to v odporovém děliči nebude, pokud odejde odporový dělič, většinou odejde buď jeden stupeň a nebo komplet celý dělič (tedy jeho tepelná pojistka, kterou lze vyměnit). Jelikož to fouká pořád stejně, tak bych viděl problém v ovládání. Takže zkontrolovat táhla (pokud tam u modelu 2005 jsou) zda nejsou spadnuté či vyháklé, případně jiný problém na ovládání

osobně bych taky začal spínačem(kofalíkem) funění...pokud odejde reostat(předřadný odpor) jde pouze a jen nejvyšší rychlost na plný výkon z 12V(právě ten odpor reguluje příkon)-ale panýlek ovládání topení jde vyndat samostatně-nemusí se kvůli tomu kuchat palubka...U tranzita jsem to sice neřešil,ale u Mondea ano(systém je v drtivé většině shodný v rámci automobilky) a jde to,sice trošku pakárna jej bez poškození čehokoliv vyndat,ale s trpělivostí lze...šroubky byly zespodu úpanýlku pak už se jen "vycvakávalo" pokud si dobře pamatuju...

Pokud se na předřadníkju ohnou a zkratují konektory pro první a druhý stupeň, jede to na druhý i při nastaveném prvním. Ale asi tedy začnu tím čudlem, dík!

To by ti do sání musel vletět klacek, aby se ti to ohlo . Já většinou vyfoukával jehličí nebo listí, když jsem neměl kabinový filtr .

Odporovej dělič na papundeklu . Tak to už naštěstí nepamatuji (Favority to mají na pertinaxové destičce a Felicie zatavené v plastu)

Noooo, starší Transity mají ten předřadník v motorovém prostoru hned za chladičem, není vestavěnou součástí topného systému.
Ale u stodváci pamatuju, že shnil ten papundekl na kterym to bylo nalisovaný a šlo to do kopru...