Jak správně parkovat při couvání?

Mě ten základ učili takto. Zajet vedle auta zadky stejně, zrcátka vedle sebe moje i jeho (budu parkovat za něj). Směrovka do leva, volant doprava popojíždět až svýma očima uvidím skrz svůj B sloupek roh jeho auta, srovnat kola popojet až bude míjet moje zrcátko jeho roh auta a pak plný rejd doleva a zajíždět a koukat i dozadu, abych někomu nenajel na SPZ.

Praxí už nad tím nepřemýšlím. Vše je o zrcátkách a koukání kolem rohů auta. I výběr místa před parkováním. Na Fabii mi stačí na první zajetí asi 5 kroků a na SUV 7-8 (tedy vzdálenost mezi auty do které parkuji)

oprava: směrovka doprava kam chci zajíždět

Platí to pro stejná auta (zrcátka), jinak musí být ty zadky stejně před započetím parkování.

Dost záleží i na tom, jaký rejd auto udělá a zda má kulatý nárzník (Fabie). Favoritem by jsi určitě vystrčeným rohem nabral. Proto koukej do zrcátek a kolem.

Klidně v průběhu parkování zatáhni ručku, dej neutrál a vystup a zvenku se koukej. Lépe to pochytíš. Kdyš to neuděláš a každého štrejchneš, tak se to rozhodně nikdy pořádně nenaučíš, takže sleduj to chování auta i z venku.

I takto nás to instruktor učil

Akorát bez plynu to u motorů s karbem nejde. Motor se zbytečně dusí a klepe (i ten s MPi). Zbytečně to namáhá silentbloky motoru. Časem se nauč dávat i plyn.

A ještě vsuvka. Když budeš tlačit do krajní polohy volant (volant se dál nedá otočit), tak zničíš posilovač řízení. Ne hned, ale když to budeš opakovat dlouhodobě. Elektrický posilovač na to tuším netrpí, ale to jen tak vážně okrajově, až to budeš umět.

auta se dají vedle sebe, ale nemoc blízko. že bych hned natočil volant to myslím nejde. Pomalu se rozjíždím dozadu a začnu točit volantem, auto se nasměruje šikmo do mezery a jak je předek auta na úrovni zadku druhýho tak točím zpátky resp na druhou stranu a pořád pomalu popojíždím dozadu. Kdysi jsem měl k dispozici fanouše z roku cca 91 a opravdu to takhle šlo krásně na poprvé, protože byl krátkej.

Tyhle teoretický kecy pusť k ledu. Udělej si někde z kuželů nebo čehokoli simulaci parkovacího místa a zkoušej. Buďto máš na to buňky na naučíš se to za odpoledne anebo buňky nemáš a nepomůže ti ani pánbůh. Do řady za sebou stojících vozidel se dá bezpečně zaparkovat, pokud délka parkovacího místa = délka auta+1 metr.

Je třeba si to po teorii nazkoušet, každé auto ma jíný rejd. Pak se jen popojíždí tam a zpět. Umět odhadnout mezeru. Každý také říká jiný odstup od předchozího auta a to pokaždé stojí jinak od kraje.. Říká se, že stačí 30 cm vpředu/vzadu. Na vyjetí ano.

Tohle se nedá naučit popisem, to se musí s konkrétním vozidlem naučit. Záleží na tom, o kolik je místo k zaparkování větší, než parkující vozidlo, Záleží na konstrukci vozidla, konkrétně jak velké má převisy nad nápravami. Jinak se bude parkovat s kombíkem, jinak se smartem, na rejdu vozidla. Největší důraz bych kladl na to, aby řidič věděl, kde má zadek vozidla, kde má předek vozidla, aby měl v oku šířku svého vozidla, věděl, kde má kola. Zkrátka, aby sedl do auta a zkoušel a zkoušel. To s těmi kužely je dobrý nápad, ale v praxi hraje jednu z hlavních roli obrubník.

Případně na tomhle blogu je to taky pěkně a jednoduše popsáno, zbytek je, jak mnozí píšou, otázkou cviku...
pavelkobersky.blogspot.cz/...

máte to v hlavě o tom to je to vás nikdo nenaučí