Motorek ostřikovače Fiat Punto II

Tak jsem zapnul kristalovou kouli a vypada to na pojistku, ale vidim to dost rozmlzene, takze to muze byt i spaleny motorek, vypadly konektor nebo milion dalsich moznosti...

Vy si děláte srandu,to vím taky,že pojistka.Ale není to! Dále je ale problém,jak se k tomu čerpadlu dostat.Mají to ti italové hodně blbě udělaný.Levé kolo ven,odkrýt podběh a pak teprve vyšroubovat celou nádržky i s čerpadlem.Potom teprve můžu zjistit,že je totřeba jen konektor.To u škodovky 120 i felicie bylo jednoduché dostat se k motorku ostřkovače.

Umístění nádržky ostřikovače mezi nárazníkem a podběhem je dnes vcelku standardní u všech značek. Může to být závada motorku, vodičů, spínače. Na dálku vám konkrétní odpověď nikdo nedá. Má to i zadní ostřikovač? Pokud ano, ten funguje?

Zadní ostřikovač to má a ten také befunguje,ale motorek je jen jeden.Mám k autu knihu,kde je schema zapojení a v pojistkových skřinkách jsou označeny pojistky,ale ty tam vůbec nejsou.To mám kontrolovat všechny pojistky? Každou vytáhnout a zkontrolovat?

Nebo budu muset asi za autoelektrikářem.

Zkus pojistku F43/30A. Na víčku pojistkové skříňky není vylisované obsazení pojistek?

Nevím,ještě se podívám,děkuji.

No,pojistkové skřínky jsou dvě,jedna u motoru a druhá vlevo pod volantem.Já jsem tam ale žádné vylisované obsazení pojistek neviděl.Mám knížku k FIATU PUNTO a tam je schema motoru ostřikovče a ty pojistky co jsou v těch skřínkách tam vůbec nejsou.

jestli to není na jinej model ,třeba dieselový.

Já mám Punto r.v.1999 model 2000, 1.2 , 8V.

Ve které pojist.skřínce mám hledat tuto pojistku? U motoru,nebo pod volantem? Děkuji.

Kdo máte stejného Fiata ,poraďte.