Karburátor závada

upřesněte prosím, o jaké vozidlo se jedná?

Dobrý večer, jedná se o favorit 135

verze s karburatorem ci vstrikovanim?

verze s karburátorem

Opravdu je to karburátor? Žádná elektronika?

U Favorita se to celkem běžně děje, pokud lidi podtáčí motory a pak místo přeřazení sešlápnou rychle plyn na podlahu. Motor se uchlastá a otáčky volnoběhu spadnou nebo motor zdechne a pak jde blbě startovat.

Stačí motor nepodtáčet a když to už někdo musí dělat, tak s plynovým pedálem opatrně.

Jo a když se mkotor drží na těch 500ot/min, tak stačí dát spojku a motor opatrně na krátko vytočit k 5000ot/min. Pak bude zas volnoběh normální.

Favority do roku 92 (některé i 93) mají karburátor. Většinou ty s hnědým interiérem a koženkovými tapecy dveří.

Dobrý večer,možná ,že je to elektrika,když po vyřazení rychlosti na volnoběh spadnou otáčky k 500ot/min zvuk motoru je jako kdyby to jelo na 3 válce.

Jo, má to takovej zvuk. Motor není stavěn na tak malý volnoběh, proto ten zvuk. Skoro všechny Favority mají vytahaný rozvodový řetěz a v malých otáčkách dost skáče předstih (díky tomu řetězu). Tedy zápal jiskry.

Elektrika bude OK.

Dobrý den ,najeto je jen 40000 km to řemen asi nebude ...

rozvody se mažou rozstřikem oleje, takže je tam řetěz ne řemen

Dle km se s tím asi moc nejezdilo a v karburátoru je pár podtlakových ovladačů (gumové membrány ovládané podtlaky s výstupem na táhla a mechaniku. Takže nejspíš budou zaseklé nebo zpuchřelé a pak se stane, že se motor uchlastá, protože se třeba membrána v obohacovači nevrátí jak má,apod...

V servisce se doporučuje karburátor kolem dokola (nejlépe před zimou) celý obstříknou silikonovým olejem co by konzervačním přípravkem a samosebou mazacím, aby táhla a stupňovitá vačka na sytič chodila jak mají.

Tak vám děkuji ,že jste mě napsal nějaké typy jsem ráda za to ,ale ještě se zeptám co říkáte na to míchat benzín s ethanolem.š.