Pracovní doba řidiče autobusu

Známý kvůli tomu s prací řidiče autobusu praštil. Celý den v háji, počítali mu jen čas jízdy, čekání mezi spoji se mu nepočítalo. Čekal třeba dvě hodiny v jednom městě, pak hodinu a půl v druhém, hodinu tam, půl tamhle, doma ho skoro neznali. Peněz za to taky až tolik nebylo. Skončil poté, co nabíral na zastávce děti co jeli do školy, a okolo projíždějícímu nákladáku upadlo kolo a do těch dětí vjelo. Ani se mu nedivím.

Před pár dny jsem zahlédla v televizi reportáž na toto téma. Nevím, jestli na ČT, Nově, Primě... Pravděpodobně se jednalo o reportáž z východních Čech, tuším, že byly jmenovány Pardubice.

Základní problém byl, že řidiči jsou unavení, nevyspalí, jeden přiznal chvilkový mikrospánek. Bezpečnost cestujících je velmi ohrožena.

Do pracovní doby se opravdu počítá jen jízda, čekání je považováno za odpočinek nebo pohotovostní režim. Řidiči se brání, protože o odpočinku není řeč a při pohotovostním režimu a čekání na telefon má být každý doma a tam si dělat svou vlastní domácí práci.

Jako při každé podobné reportáži bylo na konci slyšet mnoho slov, že o problému se ví, že odpovědní budou řešit a bla, bla bla.

V "zaměstnání " může být klidně až do důchodu. Zákonem je dána pouze doba, po kterou se počítá doba řízení.

a jak je to u bus-line,také je zaplaceno jen řízení nebo i stání na konečný?

Jsou to tzv.trhané směny. I já jsem tak jezdil.Do řízení se počítal jen výkon za volantem ostatní doba byla honorována 12kč/hod.Začínal jsem ve 4.45 a končil jsem po 19hod,přičemž 2x týdně jsem jezdil ještě smluvní dopravu(rozvoz pracovníků z odpolední směny) a to jsem končil těsně před půlnocí.Za turnus bylo 500-600Kč vyděleno hodinami takto dělalo asi 42Kč/hod.Potom,co ještě snížili platy,jsem rok před důchodem odešel.

řidič je placený tarifem za řízení a tarifem za čekání to je 5min čerstvá odpověd od firmy busline