Trabant chcipe

Dobrý den stejný problém jsem měl na čz 175/477 a zpusoboval to podtlak v nádrži kdýž se vytvořil vnádrži tak přestal tect benzín a motor pomalu chcípal pomohlo otevření víčka na chvíly za jízdy aby se tlak vyrovnal zkuste to táké popřípadě to bude ono tak víčka vyvrtejte malou dírku a bude to ok ale,nevím jakou používáte nádrž na benzín.

mam tam nadr z elektrocentraly 7l zkousel jsem to.Zkousel jsem to i bez vicka,a bylo to same...

jo a jinak jsem to zkousel poustet s vickem do kanistru zkrz kohoutek,a tece dost,uz si nevim rady,vrtam se uz v tom tri dny,hruza vysledek zadny...

Píšete zřejmě větší odběr benzínu. To znamená, že hádáte. Zkuste hned po tom, co to chcípně, rozebrat karburátor a zjistit, jestli opravdu chybí benzín v plovákové komoře. BTW ten traktor dříve jezdil OK nebo je to nově udělané?

Zdravím,
rozhodně nemohu tvrdit, že bych se v trabantech nějak moc vyznal, ale podle vašeho popisu bych asi hledal závadu ve dvou věcech - skřípnutá (nabobtnalá) palivová hadice, která omezuje množsví dodávaného benzinu do karburátoru a nebo nějaká zrada ohledně palivového filtru (co ho tam zkusit nedávat)?
Pokud byste nepsal, že jste měnil i karburátor měl bych tip ještě na smítko (uvolněnou nečistotu) v karburátoru, ale takhle to tím není.
Jinak si dovolím dát radu - navštivte server www.trabime.cz a zeptejte se tam. Vidím to jako nejrychlejší řešení bez zdlouhavého hledání.

Když se vše vyčistilo,tak bych se také přikláněl k výměně palivové hadičky.

Nádrž z elektrocentrály zcela jistě svým množstvím dodávaného paliva nebude stačit karburátoru z Trabiho.Problém bych hledal tam.

Pokud Trabant jezdil jenom pomalu a na krátké vzdálenosti, zanášel se mu výfuk sazemi ze špatně spáleného paliva. Když konečně mohl jet na delší vzdálenost nebo do delšího kopce a motor i výfuk se pořádně rozehřál, začalo to v autě škubat, jako když ho někdo chytne za zadek a přidrží a pak zase pustí, cukalo to a pak se konečně a úlevně z výfuku vyhrnul hustý modrý dým, výfuk se vypálil a pak opět autíčko jelo jako drak.

Dírku do víčka nádrže není třeba vrtat, je tam. Spíš se podívejte nakou máte v nádrži směs, jak kvalitní benzín (jestli v něm není voda) a také poměr benzín:olej. Vyzkoušejte si, jaký poměr je po pracovní zatížení jako traktůrek nejvhodnější.