Jaká kola vs spotřeba

širší kola mají logicky větší odpor, také proto cyklisté na silnici používají tenké galusky

Cyklisté od tenkých upustili a vozí širší Dřív se vozily šířky 20 nebo i 19mm, pak se zjistilo že rychlejší nejsou jenom víc drncaj, teď je klasika 23mm

Pokud jde o stejnou gumu tak širší = větší odpor, ale to je jen obecně. U různých pneu to může být i naopak - valivý odpor závisí hlavně na konstrukci pneu, vzorku, nahuštění atd., šířka je jen jeden z faktorů a širší na tom může být líp než užší.

Vybíral bych podle kvality silnic a stylu jízdy. Na dobré silnice jasně R15, na polňačky nebo v zimě R14

Na spotřebu má vliv spousta faktorů .Pneumatiky jsou bezesporu jedním z nich..nikoli však největším.V tomhle případě bude rozdíl minimální a tak i když nevíme co je to za auto bych sáhl po R15. Obvzláště poud by se jednalo o letní pneu.

Ahoj. A co takhle nahlédnout do Velkého technického průkazu vozidla, co je v kolonce o pneumatikách a kolech napsáno výrobcem auta? Bývá tam doporučeno-dovoleno několik možností.

Kolech-ráfcích.

Jelikoz se jedna o ekvivalentni rozmer, tak predpokladam, ze v TP budou oba rozmery.

podle nejnovější eu legislativy musí být nově vyráběné pneu označeny příslušným indexem která je ukazatelem spotřeby

Ještě jeden pohled:

Kolo o větším průměru se méněkrát otočí na 100 km jízdy = nižší spotřeba, hlavně tam, když budete jezdi převážně po rovinách.

V kopcovité silnici budete muset více přidat plyn, případně dříve přeřadit na nižší stupeň = zvýšení spotřeby. Nehledě na to, že kola o větším průměru kladou větší odpor proti roztáčení při rozjezeu a naopak při brzdění potřebují větší brzdicí silu. U kol s měnším průměrem je to naopak. miro