Samovolné vybíjení baterie u vypnutého motoru
Od: kaspar999® Datum: 22.09.13 19:49 odpovědí: 13 změna: 24.09.13 04:30 Mám Seat Toledo 1997 1.9TDi 66kw+chip a mám měsíc novou baterii (56Ah) a když ujedu cca 5-10km a pak zaparkuju, tak druhý den ráno už nenastartuju... (Světla, rádio atd. byly vypnuté)... Tak jsem dal baterii nabít a druhý den to samé, tak jsem vyměnil baterii za silnější Vartu silverline 74Ah a dal jsem jí plně nabít a přes noc se zase vybila. V autě je imobilizér na dálkové ovládání, ale to na to nemá asi vliv. Nemáte někdo nějakou radu? Nebo stává se to někomu tady z Vás? Díky za odpovědi 
čekejte prosím, probíhá přenos dat...
Vzít ampérmetr a zjistit, kolik to z baterky bere. Přes noc nemá šanci vybít 74Ah baterku ani zapnuté rádio, vždyť to by odběr musel být kolem 6A, což je docela masakr.
Při připojeném ampérmetru postupně vytahovat pojistky. Až odběr zmizí, zúží se okruh "spotřebičů"
Miki, ano, jen pokud by to mělo brát 6A tak pozor na použitý ampérmetr, aby to nebylo jeho poslední měření... 
OK. Díky za rady Zítra ráno to hnedka vyzkouším. A pak napíšu co to bylo.
dva kroky:
změřit odběr v klidu tak jak je zde už posáno a
taky bych se podíval jestli to dostatečně dobíjí. Nastartovat motor a změřit napětí na baterii. Mělo by se pohybovat cca od 14 V do 14,4 V
Dnes jsem na baterii při vypnutém motoru naměřil 12,7V a jak jsem nastartoval, tak místo 14-14,4V naměřil jenom 12,2-12,3V. Takže to bude nejspíš alternátor. Nebo to může být něco jiného? Díky
anebo regulátor nabíjení
zkuste měřit na alternátoru...
Nespíš to bude ale určitě dobíjení, protože když otočím klíčkem, tak by měla proběhnout kontrola dobíjení že? a na přistrojovce neproblikne znak baterky. To je známka že to nedobíjí... zkusím sehnat jiný alternátor... Ale zas by mě mrzelo kdyby to nebylo tím... A zbytečně bych vyhodil peníze. Díky
Pokud zapnete zapalování, rozsvítí se kontrolka nabíjení, protože to logicky nedcobíjí. Pokud nastartujete, kontrolka zhasne, protože to začne dobíjet. Pokud je něco jinak je to špatně.
Ovšem i když kontrolka funguje jak má, může to dobíjet nedostatečně. Pokud se při zapnutí zapalování (před startováním) nerozsvítí kontrolka nabíjení, hledel bych chybu v regulátoru nabíjení, možná je jen někde upadlý nebo zoxidovaný drát. Pokud to relátko najdete, zkontrolujte a vyčistěte kontakty...
Seaty fakt neznám, sorry, zkuste zaguglit...
doplněno 23.09.13 23:25: Pokud nemáte dynamo tak ano
Nevíte náhodou kde bych ten regulátor našel? díky
A ještě jedna otázka... je regulátor nabíjení vlastně regulátor buzení? že? Dík
- Auto plave na nerovnostech - 3 odpovědi
- Motorka nenastartovala - bez odpovědi
- Odblokovanie radia - bez odpovědi
- Nákup auta v De - 2 odpovědi
- Mam problem auto radio Blapunk - 1 odpověď
- Autoškola sk.A cvičiště rady? - 2 odpovědi
- Problém s podvozkem? - 2 odpovědi
- Kombi do 170 tisíc jaký motor(benzín) - 1 odpověď
- Chladici kapalina - 7 odpovědí
- Kolik snese motor Citroen Jumper - 1 odpověď
- Varování nebo porucha ABS? - 5 odpovědí
- Jak funguje tento vypinac? - bez odpovědi
- Dálniční zn.na Slovensku - 9 odpovědí
- Jak přepsat zděděné auto - 2 odpovědi
- Svařování podlahy - 2 odpovědi
- Benzín smíchaný s naftou co s tím - 22 odpovědí
- Způsob rozjíždění v autoškole - 16 odpovědí
- Dá se na tom zbohatnout? - 12 odpovědí
- Neustálé čištění klimatizace a bez úspěchu - 9 odpovědí
- Cesta do Chorvatska - jak bojovat s únavou? - 16 odpovědí
- Firemní auto pro soukromé účely - 6 odpovědí
- Mytí auta v myčce - 8 odpovědí
- Policiste a skútr - 7 odpovědí
- Totální škoda - hodnota vozidla - 5 odpovědí
- Radar v obci - 9 odpovědí
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz