Problém s prodaným autem v polopřevodu

Právě že i kdybych s tímto na DI zašel, tak se bojím že mě pošlou k šípku, protože nebude sjednáno povinné ručení, nebude prvedena evidenčka a nebude zaplacen ekopoplatek...

Zdravím - souhlas, máte recht - doklad o ukončení povinného ručení je mi k ničemu. Kupní smlouva je nejdůležitější - s tou zruším povinné ručení, ale otázkou je, zda bude smlouva stačt kanceláři pojistitelů (ČKP), až se na mně za dva měsíce obrátí, že neplatím pojistku a jestli bude stačit magistrátu, až někde překročí rychlost.

Další problém - co odpovědět stávající pojišťovně, kde povinné ručení zruším a ti za mnou přijdou, že se např. ve lhůtě dvou měsíců nerealizoval převod v registru vozidel a smlouvu mi automaticky obnoví (+budou požadovat doplacení částky za dobu, kdy jsem neplatil - to je běžná praxe).

Ekopoplatek pojišťovnu nemá vůbec co zajímat. Měl jsem namysli, že by byl požadován, kdybych chtěl realizovat přepis na magistrátu - ať už na kohokoliv.

Aso jo, pak už asi nezbude nic jného než čekat na 1. 7. 2015, kdy se údajně polopřevody vymažou z registru vozidel. Víc se bojim toho co povim Kooperativě, až se mi ozvou, že se nerealizoval přepis v registru a že mi reaktivují smlouviu. Pojišťovny to dělaj dnes snad už všechny...

Takto by to bylo ideální.Musím ještě prověřit, až budu na pojišťovně, co je podmínkou znovuobnovení smlouvy - zda nezměněné vlastnictví nebo že nedošlo k zápisu v registru.

Legislativa je jedna věc, driuhá věc je, co jsme podepsal - obchodní podmínky.

DI neřešme - dnes je to odbor dopravy a správních činností, ale to není d§ležité. Ohledně vlastnického vztahu a ukončení povinného ručení mám jasno a jamile budu doma, tak to tak provedu. Tady díky všem, co mi poradili.

Čeho se však obávám je příspěvek výše, který se týká např. silniční kontroly a zjištění, že je vozidlo v polopřevodu... Jsem v registru na posledním místě a obávám se, aby se případná sankce nevztahovala i na mne...

Jinak má někdo informace ohledně novely zákona, kdy se mají polopřevody po nepřhilášení v dané lhůtě trvale vyřadit? Poslední informace kterou mám je, že by k tomu mělo dojít k 1.7.2015.

Nechápu úplně důvod vaši tendence přistupovat k tazateli jako k debilovi, to zaprvé. Doposud jsem se chovla a vyjadřoval slušně a nekonfliktně a tak nějak bych toto očekával i od Vás. Zadruhé si pozorně přečtěte text a zjistíte, že já registr vozidel jako DI nezačal nazývat, pouze jsme použil "zažitou terminologii" člena diskuze a diskuzi ohledně názvu jsme narozdíl od Vás utlumoval, protože je to vedlejší. Mám řádně registrovány dva motocykly a nemusíte mi to vysvětlovat, že se nejprve musím zvednout a pak musím na měú s rozšířenou působností "jít". Z dotazu je navíc evidentní, že můj problém spočívá právě v tom, že jsem v tomto případě kdysi na to "Vaše DI" šel, odhlásil vozidlo na sebe a z toho plyne že jsem právě já v registru VEDEN. Vzhledem k uvedenému, tedy pokládám nadále za zbytečně vysvětlovat, že úvahy o tom, že bych šel na dopravní odbor a snažil se provést změnu v registru, kde k vozidlu nemám žádný vztah jsou naprosto mimo mísu.

Kdybych se domníval, že změny v registru nemusím provádět, neřešil bych proaktivně otázky typu co ČKP, co pojistitel, co MěÚ a co na to policie při silniční kontrole v diskuzi - to je už asi také jasné. Právě proto abych se obrnil proti problémům v budoucnu, že ten sičák co mě podrazil to auto nepřevede.

Jinak mám novou informaci. Problém s reaktivací smlouvy jsem konzultoval s kooperativou a případnou situaci, kdy bude tato reaktivována, vyřeším předložením jedné ze dvou kopií plné moci k převodu vozidla, případně doložením, že ta druhá byla úředně ověřena a je zapsána na MěÚ. ...Přiznávám, že je to trochu kostrbaté řešení, které se samozřejmě dá také potenciálně nafingovat, ale pokud mi to problém vyřeší, jsme rád, že jsme si kopii plné moc vyhotovil, nechal podepsat kupujícím a že jsem, ač jsem nemusel, nechal úředně ověřit.. Účel světí prostředky.

Naštěstí nejste úředníkem pojišťovny. Byli vstřícní a snaží se pomoci, protože jsem za nimi s problémem sám přišel (konzultoval jsem telefonicky, než přijdu osobně). Jinak se nejedná o kopii, ale o "přílohu" ke kupní smlouvě pro účel změny v registru - je to podepsaný originál, který dodám s kupní smlouvou, pouze s tím rozdílem, že já sám pro sebe nepotřebuji úředně ověřovat svůj podpis. Toto jsme udělal pro nového majitele, aby neměl problém při přihlášení na sebe. Pokud jsou s tím OK, tak nemám problem. Je to pouze podpůrný dokument. Kdyby neexistoval - prosadím si své jiným způsobem, ale proč si komplikovat život... Vozidlo je na mne odhlášeno z dřívějška, prodal jsem jej až poté, s tím že jsem novému majiteli upravil cenu (zohlednil jsem poplatek za ekodaň) a chtěl jsem, aby se polopřevod vyřešil a vozidlo bylo vedeno správně ...bohužel... věřte lidem. Nikdy více.