Trvanlivost benzínu

Benzin v podstatě nepodléhá nějaké destrukci.Jediné,co se může stát,je srážení vlhkosti v nádrži.Za normálního parkování se při střídání teplot do poloprázdné nádrže nassává vlhký vzduch,který při poklesu teploty při nižším rosném bodu kondenzuje vodu.Při ohřátí se vzduch vytlačí a při dalším poklesu teploty se celý cyklus opakuje.

JABRAKA

Ahoj. Dal jsem to jako dobrou odpověď. Dříve u starších aut se před čerpadlo, nebo na nádrž přidával tzv.hrubý čistič -- taková malá(frťan se sítkem) sklenička kde se zachycovala voda z benzínu. Byla těžší a zůstávala na dně. A v zimě ji někdy při nevylití roztrhl mráz. Před zimou se do benzínu přidává Velfobin proto, aby na sebe nějak navázal tu vlhkost a tak ji odstranil pryč z nádrže.

děkuji za rady oběma.kdysi jsem slyšel,že benzín po čase vodnatí-je to zřejmě uhlovodík,jestli absorbuje vodu,nebo se nějak rozkládá-nebyl jsem si jistý

nooo vozim asi 6 let maly kanystr s benzinem v kufru jako backup, tak az ho budu potrebovat tak jsem zvedavy :D

kanystr není odvětraný, takže tam by se snad vlhkost dostávat neměla

V soucasnosti vyrabene automobilove benziny s ruznymi prisadami nelze skladovat vice nez nekolik tydnu. Nasleduje rozkalad benzinu a snizeni oktanoveho cisla. Nepomuze ani rozmychani v kanistru. Rozpad je na molekularni urovni. Zalezi ovsem jake mate vozidlo a jak stravi nizzsi oktany. Nemusite nic poznat. Znamy mel Porshe, v sudech 100 oktanovy benzin. Po roce v jednom sudu zbylo 40 L. Natankoval ujel 5km a pak otahovka do servisu. Rovnez v letadlech ktera zimu stala v hangaru se automobilovy benzin vyleva. Tam se navic ztrati lehke frakce ktere uleti prez odvetrani nadrzi. U leteckeho benzinu to neni nutne. Ten je cisty bez vselikych prisad.

A už jsi někdy viděl nádrž od fichtla, ve který byl benzín 10-15 roků? Je z toho podivná, šíleně páchnoucí rosolovitá hmota, která neprojde ani kohoutem, natož tryskama. Ale je fakt, že to se ještě lilo do dvoutaktů M2Téčko, takže to mohlo být tím.

Zdravím, to je olejem ne benzínem.

Ahoj. V těhle případech je spíš problém v tom, že se časem benzínová směs vypaří z karburace a jeho šoupátko v něm poněkud zaroste a nejde s ním potom pohybovat a ucpaly se i trysky.