2x
je to 2dny co sme na bazoši natrefili na seat cordoba vário 1,9 TDI 66KW 2002ku neschnilý ,nerezavý s novou stk motor tahá nekouří akorát to chce vyčistit vnitřek původní majitel byl čunátko jinak supr stav vychytal sem pár blbostí na elektru a paráda cena 33000kč taky stím bude jezdit klučina s ještě mokrým řidičákem 
Shodou okolností jsem na Cordobu taky koukal, ale vzhledem mě nezaujala.
Jinak výkon optimální, i když teď pro mne bude asi 66 kW málo. Nejsem prase a závodím jen mimo veřejný provoz, ale troufám si tvrdit, že něco naježděno mám a když už půjdu do svého vlastního auta, tak bych chtěl něco, s čím se nebudu bát předjíždět.
Z mých zkušeností vím, že při 60 kW se předjíždí hodně špatně. Kort když předjížíte auto, který jede 80... Ten zátah tam prostě není ani při podřazení a tak točím motor do 4-5k otáček, a to tomu také moc neprospívá.
Na bezpečné předjíždění mimo město je potřeba aspoň 200HP v osobním autě. Všechno ostatní je souboj s časem a ručičkou tachometru. Zrovna před chvilkou jsem potkal nějakýho blba v protisměru, který si myslel, že jeho octavia má zrychlení F1. Musel jsem jí na brzdy a uhnout na krajnici, jinak by mě smetl.
To co si někteří dovolí se 66kw (či o něco více) si nedovolím ani se 400HP autem či na motorce(90HP cruiser).
No a to je právě to, co jsem měl na mysli. +1 k Tvé odpovědi. Máš pravdu. A protože vím, co si někteří dovolí (není to jen 66+, ale i 50kW!), upřednostňuji zrak na něco lehkého a silnějšího. V průběhu této debaty jsem si asi už vybral. Holt si pár desítek tisíc připlatím a půjdu do Peugeota 206 RC. Vzhledově - pro mě - nepřekonatelný vůz (lepší snad už jen BMW Coupé z řady 1) s výkonem něco kolem 180 koní.
A mám celkem jistotu, že když to RCčko za 120 koupím, tak ho za 120 i prodám. Už je to celkem raritní kousek a majitel, který touží po tomhle rychlíkovi, se vždycky najde. Takže si myslím, že s obměnou na větší rodinný pojezd potom nebude problém.
Nemyslíte?
Jj Dábel souhlas!Ono něco jiného je 66kW u turbodehtu .Nemám problém předjíždět i s tříhrnkem 1,2TDi v malém lupu a tři osoby v něm!
To pův tazatel co takhle zkusit sehnat v dobrém stavu 1,9 or 1,9 -16V v peu 405 či vBX? nebo xantii,xsaru 1,8i16V či předchůdce ZX a 2,0?Vše od 81 do cca 110KW a za málo peněz ale nutno vybrat v dobrém stavu ,jedno plus-nehnijí!Co jsem se vezl,zatím nepilotoval,služebního čtverkového golfa v TDi (nwn prosně co tam vlastě je,je to víceméně služebák šéfova syna) taky jede suprově
Nevim, jestli to z dotazu vyplynulo jen mne, ale domnivam se, ze tazatel neshani veterana, ktery byl zkonstruovan nez on se narodil a vyrabet se prestal pred 20lety.
Jak muze nabidnout sportovni jizdu motor 1,8 16V 81kW v 1,3tuny vazici Xantii mi tez jasne neni...
kdysi sem měl citrona xm 2.1td velký výkoný a až na tu hydrauliku spolehlivý vůz sehnat nákej slušnej kousek tak bych se vůbec nebránil
Ano, potvrzuju, teď jsem jel Oktávkou 66kw v kombíku, celkem čtyři lidi a docela jsem se divil, jak to táhlo. To turbo udělá hrozně moc a hlavně je to "klasickej starej škodováckej motor." Lepší motory než 1.3 a 1.9 podle mě už škodovka nevyrobí. Teď se všechno dělá tak, že dají malej objem, aby to nežralo a daj do toho turbo, aby to jelo a tím se zvedne výkon, ale motor na to není stavěnej, takže to dá bez sebevěších problémů 100 000, ale pak se to většinou začne sypat a není žádná sranda pořád řešit svítící nesmislý kontrolky na budíkách a každou chvíli jezdit do servisu, kde si s tím není rady. Fakt není nad klasiku. Hlavně 1.9ka vydrží fakt hodně, sice se občas rizpadne převodovka, ale to je jednou za 200tis. 
Takže za mě, pokud diesla, úspornej a spolehlivej motor, tak 1.9ku v Oktávce. A jsou i čtyřkolky 
ty ale musíš rozlišovat typy motorů taky.. není 60kw atmosféra jako 60kw turbomotor.. jinak si sedni třeba na bazos, žadej si podmínky a projížděj.. třeba ti něco padne do oka..
0x
za pár let budeš chtít kombíka, mám hatchback a věčně v tom něco vozím a tahám a je to peklo, v práci jezdim s kombajnem a hned bych měnil, i když motor tam máme slabej, dneska bych šel do 1.9 TDI
Je pravda, že určitě za pár let budu obměňovat - vzhledem k budoucí rodině, ale těch pár let bych chtěl právě dobře investovat a to tady řeším konkrétně teď.
Koupi tohoto auta mu dávám tak 3-4 roky, mezitím budu pochopitelně šetřit na "upgrade" na nějakou větší rodinnou verzi. (i když myslím, že bych volil spíše sedana než Combi, mám ke Combi odpor.)
Ten čumák má fakt moc pěknej, bohužel, kdybych vybíral mezi Fiátkem a tou 206kou, tak pro mě bude lepší volba lodička z Peugeotu. Nicméně musím přiznat, že si mi dal brouka do hlavy. Ona ta 1,9 v TD asi nepojede špatně, když má skoro 90 kW...
Hmm, hmm...
Jinak nějaký poznatky třeba konkrétně na tu 206ku RC?
Neneseme odpovědnost za správnost informací a za škodu vzniklou jejich využitím. Jednotlivé odpovědi vyjadřují názory jejich autorů a nemusí se shodovat s názorem provozovatele poradny Poradte.cz.
Používáním poradny vyjadřujete souhlas s personifikovanou reklamou, která pomáhá financovat tento server, děkujeme.